マツダ・ロードスター　カーオーディオの音質アップ

今日ご紹介する1台は、昨日の宇部店の作業から、マツダのロードスターです。

先代の異型パネルのＢＯＳＥサウンド車のパネルをオーディオレスの２ＤＩＮパネルに交換して、カロッツェリアの楽ナビを取り付けて、ベーシックパッケージの取り付けと、ドアスピーカーの交換を行ないました。

ボーズサウンド車はドアに２０センチのウーファーと、その上にスコーカーとツイーターの中間ぐらいのスピーカーが付いている２ＷＡＹ構成です。

内張りを外すとフロントマグネットの薄型ウーファーが付いています。

フロントマグネットなので裏はペッタンです。

薄型ウーファーはインピーダンスが特殊なために取り外して、車内からピュアディオブランドのＰＳＴケーブルをひいてきます。

１６・５センチスピーカーが収まるインナーバッフルを製作して、ＪＢＬのＧＸ６００Ｃのミッドを取りつけました。

ＧＸ６００Ｃは１９ミリのツイーターが付いていますが、これはレンジが狭いために使わず、ミッドのみの使用ですが、同じ内容で型番が変わる前の旧価格で販売しているので、ツイーターを使用しなくてもお得感はあります。

ツイーターはベーシックパッケージのＡＴＸ－２５ツイーターを使用して、２５ミリ外ドームの広い音域のツイーターを、スタンドで角度を付けて最も効率の良い状態で鳴らしています。

ロードスターはミッドの位置が耳に近く、同じＧＸ６００Ｃよりは少し大目のコイルを使ってツイーターとミッドのバランスを取り、その後にほんの数ヶ所１クリックイコライザーを動かして音を整えます。

楽ナビといいながらも現在のモデルは１３バンドのイコライザーで、何年か前のサイバーナビと同じ調整内容で、かなりサイバーナビの性能に近い楽ナビに進化しています。