ノートｅパワー　カーオーディオの音質アップ

今日ご紹介する1台は、先日の宇部店の作業から、日産のノートｅパワーです。

オーディオレスの状態で入庫となって、カロッツェリアのサイバーナビと、スピーカー・アンプ・プロセッサー等の取付を行いました。

ドアは方ドア３面のフル防振の施工を行った後に、アウター・スラントのバッフルを製作して、ピュアディオブランドのＺＳＰ－ＭＩＤを以前乗られていたお車から移設して取り付けました。

ツイーターはダッシュにワイドスタンドを製作して、ＪＵ６０を取り付けています。

ラゲッジのアンダーボックスは加工して、ピュアディオブランドの２５センチサブウーファーと、ナカミチの４ＣＨパワーアンプをリアをミクスモノラルにしてサブウーファーを鳴らして、左奥にはピュアディオチューンのデジタルプロセッサーを取り付けています。

上にアンプボードを組み付ければ、普通に荷物が詰めるラゲッジになります。

全ての結線が終わって、音が鳴る様になったらデジタルプロセッサーをタブレットで動かして、チャンネルディバイダーの設定と、イコライザーの設定を行います。

チャンネルディバイダーの設定が終わったらグローブボックス下に取り付けたピュアコンのパーツを組み替えて、音色を調整した後にイコライザー調整を行います。

コイルの適性が合わないうちにイコライザーを動かしてしまうと、合う的も合わなくなってしまうので、先にコイルの巻き数合わせが先になります。

コイルが固定のパッシブネットワークだとイコライザーを大きく動かす事が必要になり、結果として本来の音色から遠ざかって、スペアナ測定上のレベルだけ合うという結果になるので、ここの作業は重要です。

２週間前にお会いしたＤＥＥＮの池森秀一さんのボーカルを頼りに音を合わせて・・

更にその前にお会いした上妻宏光さんの三味線演奏とボーカルに合わせて音調整を行って、極めて生音に近い状態でノートｅパワーは納車されました。