日産モコ　カーオーディオの音質アップ

今日ご紹介する1台は、先日の宇部店の作業から、日産のモコです。

オーディオレスの２ＤＩＮパネルのお車の下段にナカミチのＣＤ－７００ＫＫを取付けて、オンダッシュにナビゲーションを取付けています。

ドアは方ドア３面のフル防振の施工を行って・・

表面にアウター・スラントのバッフルを製作して、前のお車でお使いだったピュアディオブランドのＺＳＰ－ＭＩＤを移設して取付けました。

ダッシュにはワイドスタンドを製作して、Ｂ＆Ｗの３０ミリ外ドームツイーターを、こちらも前のお車から移設して取付けています。

もう１６年ぐらいお使いのスピーカーですが、無理な鳴らし方をしていないからか、まだ健常な状態で使えています。

スピーカーケーブルも同じ期間使用されていますが、最近高級ケーブルに関しては末端の焼き直しを希望される方が多く、今回も長年使われたケーブルの焼き直しを行いました。

（写真は４台分の焼き直しのケーブルがスタンバイしている所です）

寒くてハンダの小型溶鉱炉がなかなか熱くならないので、複数の着火マンで炙って３７０度の目標温度になる時間を短縮しています。

あまり着火マンに頼り過ぎて暴発するといけないので、トタンなどの溶接用の小手を買って来て、ある程度温度が上がったらこちらで熱を足しています。

そして３７０度になって完全にハンダが液状になったらケーブルの末端を向いて、炉の中に入れて、表面のエナメル質を焼き切って加工します。

ＰＭＢシリーズのケーブルの時は社員が焼き入れを行っていて、ＳＫＹ３のケーブルになってから井川が焼き入れをする様になってから、ＳＫＹ３のケーブルが価格の割に音が良いという評判になり、ＰＭＢシリーズを井川が焼き入れしたらどうなるか試してみたら・・　何だか音が違う！という話になって、最近ではお車買い替え時や、システム変更時に焼き直しの依頼が多くなって、それで着火マンでスタンバイ時間を短縮して、ほぼ毎日焼き直しと新規のＳＫＹ３の焼き入れを行っている状態です。

ケーブルを車に通して、助手席の下にピュアディオチューンのパワーアンプを取付けて、ピュアコンのパーツの組合せを探ったらモコの作業は完了です。

最後に車を外に出して、ゲリラ豪雨を想定した雨漏りチェックが終わって、モコはお客様に納車されました。