トヨタ・ヴォクシー　スピーカーの音質アップ

今日ご紹介する1台は、昨日の福岡店の作業から、トヨタのヴォクシーです。

ヴォクシーＺＳ専用のアルパインのビッグＸを装着した状態で入庫となって、ベーシックパッケージの取付けを行いました。

まずインパネを分解して、一度ビッグＸを手前に取り出します。

ビッグＸの裏のスピーカーケーブルから音信号を取り出して、ピュアディオブランドのＰＳＴケーブルの全音域タイプの物でグローブボックス下まで送ります。

グローブボックス下には発砲スチロールをくり抜いてＭＤＦ板を敷いて、その上にヴォクシー専用のピュアコンを取付けます。

下にＭＤＦ板を敷く事で音質を向上させていて、発砲スチロールにそのまま貼り付けるとぼやけた音になります。

この部分は自分が中学生の時代のホームステレオを分解した時に、何故かＭＤＦ板が敷いてあって、その時はそんなにピンと来なかったのですが、カーオーディオの仕事を初めてしばらくして、ゴムや発泡スチロールなどの上にネットワークを置くと音がハッキリせず、昔ホームステレオを分解した時の事を思い出してＭＤＦ板を敷いたところ音がハッキリしたのに艶もあり、「それでＭＤＦ板を使っていたんだ！」と気付いてからこの手法を使っています。

随分前にメーカーの技術者の方に、「なぜＭＤＦ板をホームステレオに使かっていたのですか？」と質問した事があって、その理由は中のコイルに信号を通すと人には確認出来ないレベルの微弱振動が起こって、それが材質によってはコイルに跳ね返ってストレスを与えてしまい、ＭＤＦ板は微弱振動をスムーズに逃がす事が出来るから音に良いという話でした。

ピュアコンで周波数幅とインピーダンスとレベルをコントロールした信号は2分岐されて、１方はダッシュに後つけしたピュアディオブランドのＡＴＸ－２５ツイーターに高音域を重視した構造のＰＳＴケーブルで送られて・・

もう１方は全音域タイプのＰＳＴケーブルで、ドアスピーカーに行く純正配線の途中に接続しています。

よくベーシックパッケージはドアの純正スピーカーの音はそのままに、ＡＴＸ－２５の上質な高音をプラスすると勘違いされていますが、ドアスピーカーの上の方のこもる音域はあらかじめカットしていて、中低音のみにして、更にインピーダンスを若干上げて音に重みを付けているので、改善されたドアスピーカーの音に上質な高音をプラスしているので、「想像していたより良い音がする！」と驚かれます。

全ての結線が終わって音が鳴る様になったら、ビッグＸのセッティング機能を使って音を追い込んで行きます。

まずタイムコレクションは全てゼロにして、全てのスピーカーから同じタイミングで音が発せられる様にして、正確な音色で音楽が聴ける様にします。

ビッグＸのイコライザーはパナメトリック方式で、最初に動かす周波数と動かす幅を決めて、それからレベルを上下させる方式で、グラフィック式に比べるとセッティングに時間がかかります。

基本的に自分が直接お会いして生演奏や生声で聴いた事のあるアーティストさんの楽曲で音を追い込んで、お客様の普段お聴きの音源も聴いて、どの様に聴こえるか確認しています。

ＳＤカードの中にはこれから生の声を聞く予定があるアーティストさんの楽曲が入っていて、「実際に会ったらどんな風に聴こえるのだろうか？」と思いながらセッティングしていました。

でもこれまでお会いして生声を聞いた事があるボーカリストの方の声がキチンと聞こえていたので、そこは大丈夫です。

今回も音の変化・・　じゃなくて、音の進化にお客様にはとても喜んで頂きました。