昨日はスーパーカーの日でした

１１月１日は日本記念日協会認定の『スーパーカーの日』だそうです。

自分が高校生だった１９７０年台の中頃は漫画『サーキットの狼』が絶頂期で、日本各地でスーパーカーショーが行われていて、一番人気がランボルギーニカウンタックで、二番人気はロータス・ヨーロッパかフェラーリ５１２ＢＢだったと思います。

スーカーカーの定義は当時は価格が１０００万円以上とか言われていましたが、サーキットの狼に出ていたロータス・ヨーロッパやＢＭＷ２００２ターボはスーパーカー扱いでしたが価格は１０００万円を切っていた様な・・

そのスーパーカーの日がなぜ１１月１日かというと、スーパーカーはパフォーマンスが１番で、デザインが１番で、気持ちを熱くさせるのが１番で、３つの１番から１１１という事だそうです。

そういえば７月に福岡のマリンメッセでメガスーパーカーショーがあったので、その時のランボルギーニカウンタックの写真を掲載します。

１９７１年にこの斬新なデザインで発売されて、１９９０年までの１９年間に渡って生産されたロングランモデルです！

当時はバックカメラとかも無かったから後ろに下がる時は大変だったでしょうね。

自分は２０００年代の前半にディアブロの中古車を買わないかと勧められた事があって、一度シートに座ってみたらあまりに周りが見えなくて、「これを運転する技術は自分には無い！」と、それからこの手の車は興味が無くなりました。

シートに座らずに外から見てあこがれていた方が、現実を知るより幸せだったかも知れません。