マツダ・アテンザ　カーオーディオの音質アップ

今日ご紹介する1台は、現在の福岡店の作業から、マツダのアテンザ・ワゴンです。

マツダコネクト付きのお車にフルシステムを取り付けている所から、数カ所のシステム改良を行いました。

スピーカーはドアにフル防振の施工の後にアウター・スラントのバッフルを製作して、ピュアディオブランドのＺＳＰ－ＭＩＤを取り付けています。

ダッシュにはワイドスタンドを製作して、ＪＵ６０を取り付けて、王道のフロント２ＷＡＹ構成です。

運転席下にはナカミチのＰＡー５０４の４ＣＨアンプを取り付けて、フロント２ＣＨはピュアコンを通して２ＷＡＹ化して、リアの２ＣＨはミックスモノラルにして２５センチのサブウーファーを鳴らしています。

助手席下にはチャンネルディバイダーを取り付けて、その上に３０バンドのアナログイコライザーを取り付けています。

リアの２５センチウーファーは通常の四角形のエンクロージャーを、左サイドに合わせて今回作り替えました。

リアを分解した時に、床面とサイドの防振を同時に行っています。

今回フロント周りのＳＫＹ－３のスピーカーケーブルは一度取り外して、末端の焼き直しを行って、ウーファー用のＰＳＴケーブルはＳＫＹ－３ケーブルに変更しました。

ＳＫＹ－３ケーブルはそのままでは絶縁されていて音は通らないので・・

３７０度のハンダ槽に漬けて導通する様に加工して、最後に相手に合わせたターミナルを付けたら完成です。

合計８ピース構成のピュアコンは今回ブラックボを４桁シリーズに交換して、それに合わせてコイルも交換して、ケーブルの末端と４桁のピュアコンの違いだけでこれだけ音の透明感に差が出るのか！というぐらいの変化がありました。

４桁で合わせると言ってもシステムやドアスピーカーの位置で音の鳴り方は変わって来て、アテンザのドアスピーカーの位置はリスナーの耳に中高音域が入りやすいので、福岡店でその特性に合わせたコンデンサを選りすぐって、その場でワンオフ対応で製作しました。