マガジンＸ６月号&ドライバー６月号

最近本屋さんで買った自動車雑誌２冊について書き込みます。

まずはマガジンＸ６月号で、気になった記事は次期ＧＲ８６／ＢＲＺで、現行モデルではピストンのボアもストロークも８６ミリとか・・

えっ！だから８６なんですか？

それと表紙の『ベンツユーザーが出禁に』というタイトルを見て、「どうしたら出禁になるの？」と思いつつ・・

前にＧ３５０Ｄを買った時は、ディーラー３店を回って、結局県外から引っ張って来てもらった車を数ヶ月で手放して、「こういう人は出禁になるの？」と思って読んでみたら、自分は出禁の対象では無い様です。（おそらく）

そんなマガジンＸも今回で創刊４００号となりました。

３０年ちょっとって、平成になってから創刊されたんですね。

続いてはドライバー６月号です。

もうじき発売される新型ハリアーの記事が全面に出されていますが、後ろからのデザインはランボルギーニのウィリスみたいに見えますね。

自分が気になった記事は表紙に書かれた『ハスラーにはない驚きの隠し玉も！』という見出しの内容です。

最初は最低地上高が１９０ミリという所かと思いましたが、ありました！明らかにハスラーに無いアイテムが。

ネタバレになるので、詳しくはドライバー６月号でお確かめ下さい。

自分がダイハツタフトに引かれるのは、高校を卒業して車を買う時に、当時は普通車の四駆のタフトも候補に上がっていて、結局スバル・レオーネの４W Dを買ったのでタフトという名の四駆は買わなかったのですが、１９９０年代にタフトの後継となるテリオスの１３００を買って、ミッション車で工場装着のリミテッド・スリップ・デフを付けて、やや本格的なオフローダーにしていました。

ただテリオスは自動車雑誌で『軟弱な街乗り四駆』と書かれていて、ミッションでLSD付きでも副変速機が付いていなかったので、ジムニーには悪路走行で差を付けられていました。

でもジムニーで副変速機を使う人がどれだけおられるか分かりませんが・・

そんな事もあって、一時期名前が消えていたタフトの存在が気になっています。