トヨタ・エスクァイア　スピーカーの音質アップ

今日ご紹介する1台は、昨日の宇部店の作業から、トヨタのエスクァイアです。

トヨタ純正の大画面ナビオーディオを装着した状態で入庫となって、ベーシックパッケージの取付と、前後のベーシック防振のトリプルパッケージの作業を行いました。

まずは純正ナビを取り外して、裏にピュアディオブランドのPSTケーブルを繋いで、グローブボックス下まで送ります。

グローブボックス下にはＭＤＦ板を敷いて、その上にエスクァイア用のピュアコンを取り付けます。

ツイーターはアップグレードのＡＴＸ－３０Ｊを使用しているので、手順書に書いてあるＡＴＸ－２５の値のピュアコンを取り付けて、レンジの広い分ほど後で値を変えて対応しています。

ドアの作業は内張と防水シートを一度外して、何も貼ってない外板裏に防振マットと防振メタルを貼り合わせるベーシック防振の施工を行います。

今回はフロントだけでなく、リアのスライドドアににもベーシック防振を加えています。

全ての組み立てが終わって音が鳴る様になったら音調整を行って、全てのスピーカーに１００センチのディレイがかかっているのを全てゼロにしてからイコライザー調整に入りました。

ドアスピーカーはかなり下の方に付いているので、ピュアコンの上限周波数を決めるコイルの巻き数は少なめにして、中高音を伸ばして、ＡＴＸ－30Ｊの中音域に近い方にレンジが伸びているのも相まって、かなり濃い中高音を再生させています。

今回のエスクァイアのナビは０・５デジベルステップのイコライザーで、純正にしては細かい音の調整が出来て、中高域はそのままフラットでも問題なく使えて、低い周波数がやや出気味だったので抑えて、調整を終了しました。

前後のベーシック防振とツイーターのアップグレードもあったので、ベーシックとしては贅沢な仕様で、お客様は「物凄く音が変わった！」と、喜んでおられました。