スズキ・アルトラパン　スピーカーの音質アップ

今日ご紹介する1台は、先日の宇部店の作業から、スズキのアルトラパンです。

デンソーテン・イクリプスのナビオーディオが装着された状態で入庫となって、ベーシックパッケージの取付と、ベーシック防振の施工と、セメントコーティングの施工の、トリプルパッケージの作業を行いました。

Ｗパッケージはベーシックパッケージとベーシック防振の事ですが、それにリアドアのベーシック防振を加えたり、フロントドアのスピーカーを薄型１６センチに交換したり、今回の様にセメントコーティングを加えたりしして、Ｗパッケージに1品加えた状態をトリプルパッケージと呼んでいるので、トリプルだけで３種類あります。

まずはドアの内張を外して、外板裏に防振マットと防振メタルを貼り合わせます。

前に施工したラパンの写真を見ながら貼り位置と貼り方を確かめますが、年式が違って構造が微妙に違うので、響きを調査して貼り位置・材質・形を決めました。

外した内張は粗目を付ける下処理を行って、セメントコーティング剤をランダムに塗りました。

最初は青白いコーティング剤が、乾燥すると同時に、段々茶色がかって行きます。

石灰石の成分以外に、たわみを持たせて割れない様にしている成分が、化学変化で色が変わっています。

ドアの作業が終わったらダッシュにツイーターを取り付ける作業を行い、純正のツイーターを鳴らない様にして、下からツイーター専用設計のＰＳＴケーブルをひいて来ます。

ツイーターから出ている細い線をピラーの内張りの中に引込んだら、後は太くて高性能のＰＳＴケーブルでひいて行きます。

ツイーターはピュアディオブランドのＡＴＸ－２５で、スタンドを使って適切な振り角と仰角を付けています。

グローブボックス下にはＭＤＦ板を敷いて、４ピース構成のピュアコンを取り付けて、ツイーターとドアスピーカーに音を分配して送ります。

最後にイコライザーを数カ所1クリックづつ動かして、音を整えたら納車の準備に入ります。

軽自動車の『ボコーン！』という軽い響きのドアが、『バフッ！』という低い響きに変わり、音質と静粛性と、断熱性まで上がったプレミアム感のあるラパンに変身しました。