マツダ６　カーオーディオの音質アップ

今日ご紹介する１台は、昨日の宇部店の作業から、マツダのマツダ６です。

山口県のお隣の広島県から来店して頂きました。

マツダコネクト付きのお車に、ベーシックパッケージの取付と、全後のドアの防振の作業を行いました。

こちらのマツダ６がＢＯＳＥサウンド車で、ドアにフロントマグネットの薄型ウーファーが付いていて、車両アンプから低音のみが送られて来ています。

見た目は２０センチに見えますが、フレームの内側で寸法を測ると、可動部分は１８センチでした。

ダッシュの上には中高音を鳴らすスコーカーが付いていて、車両アンプから低音がカットされた音信号が送られています。

ピュアコンで中音と高音を分離して、スコーカーを中音のみで鳴らして、高音のみを独立させてピュアディオブランドのＡＴＸー２５ツイーターで再生させて、ガラスの反射の無いストレートなサウンドを鳴らしています。

マツダ６とアテンザはオーディオの特性はほぼ同じだったのですが、ドアの防振ではドア内の鉄のハリの位置が変わっていて、アテンザのマニュアルが使えなかったので、前後のドア共に新しく響きの調査を行いました。

前後の内張共に一度吸音フェルトを外して、セメントコーティングの施工を行った後にフェルトを元に戻して、ドアに組み付けました。

入庫した時は低音も高音ももの足らず、低音が６クリックと高音が４クリック上がっていて、全ての取付が終わった時はかなりパワフルでクリアーになっていて、バス・トレブルはあまり動かさない状態で調整を終了しました。

最近はインピーダンスが特殊で、車両アンプに音域制限がかかっている車種が多く、それに満足されない方が増えていますが、サウンドピュアディオではプレミアムサウンドに対応したピュアコンで音質アップを図っています。