トヨタ・ヴィッツ　カーオーディオの音質アップ

今日ご紹介する１台は、昨日の宇部店の完成車から、トヨタのヴィッツです。

一昨年にベーシックのＷパッケージを取り付けて頂いていて、しばらくその状態で聴かれていましたが、長らく何もシステムアップはされていなかったのが、先月広範囲に防振の個所を増やされて、車がガッツリと静かになったので、今度はスピーカーとケーブルを上級な物にアップするために再び入庫となりました。

先月は車を静かにするための広い範囲の防振作業だったので、フロントのサービスホールの防振は行っておらず、今回サービスホールを塞いで細かな音の周り込みをカットしました。

純正の１６センチのドアスピーカーは取り外して、１３センチ用のインナーバッフルを製作して、ピュアディオブランドのＺＳＰ-ＬＴＤ１５を取り付けました。

グリルからは薄っすらと黄色いケブラーコーンが見えて、純正からいきなりＺＳＰ-ＬＴＤ１５へのアップは、当社のキックスｅパワーと同様です。

ダッシュのツイーターもキックス同様にワイドスタンドを製作して、ＪＵ６０を取り付けて、いきなりハイエンド２ＷＡＹにチェンジしました。

グローブボックス下のピュアコンは４ピース構成の物から・・

ブラックボックス４連の純銀コート線を使った物に交換して、スピーカーケーブルはピュアディオブランドの最高級ケーブル・ＰＭＢに交換しました。

ケーブルにかんしては当社のキックスｅパワーを上回っています。

音を聴きながらユニットの数を増やしたり、コイルの銘柄を変えたりして、音色を調整して生音・生声に近い状態を選びました。

サウンドピュアディオは取り扱うスピーカーの銘柄が少ない割には、市販のネットワークの様に固定の巻き数のコイルを使う訳ではなく、多くのコイルの中から最も生音に近くなる値を選んで取り付けています。

最後の最後にトヨタ純正ナビオーディオの０・５デジベルステップのイコライザーを調整して、かなりの時間をかけた調整が終わり、ヴィッツＧＲは納車されました。