ホンダ・オデッセイ　スピーカーの音質アップ

今日ご紹介する1台は、昨日の宇部店の作業から、ホンダのオデッセイです。

ホンダ純正のギャザーズのナビオーディオと、アップグレードのスピーカーを装着した状態で入庫となって、ベーシックパッケージの取付と、ベーシック防振の施工の、Ｗパッケージの作業を行いました。

まずはドアの内張を外して、外板裏にベーシック防振の施工を行います。

内張裏に白い吸音フェルトが貼ってあって、これが無ければロードノイズが沢山入って来て不快だというのが想像出来ます。

外板裏の鉄板には何も貼ってなく、中に入ったロードノイズを吸音フェルトで抑えているのでしょうが、まずは入って来る場所から抑えて、スピーカーの残響も少なくします。

オデッセイのベーシック防振の手順書はありますが、モデルのサイクルが長いので、新たに調査し直す事にしました。

指で軽く鉄板をはじいて、響きの中心と周波数を調べて、どこに何の材質を貼るのが一番減衰するかを調べてマーキングしました。

材質と形状が違う防振材で、共振点が違う事を利用してピンポイントの防振を行い、ドアが重たくならない割に残響が取れて、ただ低音が増えただけで音色が違うという、一般的なデッドニングとは明らかに違う効果を得ています。

ドアの作業が終わったら、次にダッシュのツイーターのグリルの上にスタンドを使ってピュアディオブランドのＡＴＸー２５ツイーターを取り付けます。

グローブボックス下にはＭＤＦ板を敷いて、その上に標準の４ピース構成の物にオプションを1品加えて、６ピース構成のピュアコンを取り付けました。

ドアのスピーカーがオプションのアップグレードだったので、値は一から探りだしました。

純正ナビの中身はダイヤトーン製で、音を加工する機能はほとんどオフにして、素の状態から調整を始めました。

イコライザーは２０バンドの数カ所1クリックずつ動かして、コンサートホールのＰＡ的な音に調整しました。

ドアの響きの調査のやり直しと、オプションのスピーカーにピュアコンを対応させるなど、当日お預かりの当日出庫の作業としては、かなりハードスケジュールで完成させました。