新型レヴォーグ　スピーカーの音質アップ

今日ご紹介する1台は、昨日の宇部店の完成車から、スバルの新型レヴォーグです。

アイサイトＸ装着の大型ディスプレイのお車に、ベーシックパッケージの取付と、前後のドア防振の施工を行いました。

まずフロントドアの外板裏にベーシックの施工を行い、その後にリアドアにもベーシック防振の施工を行いました。

響きのポイントは福岡店で以前作業を行った新型レヴォーグで作った手順書を元に作業を行いました。

更に前後のドアにセメントコーティングの施工も行って、音質と静粛性と断熱性を向上させています。

２年前に先代のレヴォーグを購入した時に、初日に西日を浴びたドアの内張からモア―と熱が伝わって来たのを、「普通のドアってこんなに熱が伝わるんだ！」と、前日まで乗っていたセメントコーティングがされている車と比べて、かなり差があるのを感じた事を思い出しました。

内張を組み付ければ見た目は普通のドアですが、オーディオの音以外に、ドアの開閉音がかなり高級感が増したのが分かります。

次に大型ディスプレイを一度取り外して、初めてのアイサイトＸ装着車の入庫だったので、ベーシックパッケージの開発のために調査を行いました。

新型レヴォーグはドアの１６センチスピーカーで中低音を鳴らして、ダッシュにツイーターで高音を鳴らす２ＷＡＹで、先代のダッシュのスコーカーとは周波数の分配が全く変わっています。

ダッシュの純正ツイーターを鳴らなくして、ピュアディオブランドのＡＴＸー２５ツイーターで上質な高音を鳴らして、防振の効果もあって、上質なセパレート２ＷＡＹスピーカーとなります。

当初は現行のインプレッサやＸＶと同じ特性だろうと予測して、インプレッサ・ＸＶ用のピュアコンを装着して音を聴きましたが、特性が大きく違うために新型レヴォーグのアイサイトＸ車専用の値を探り出しました。

最後にディスプレイの３トーンを調整して、新型レヴォーグ・アイサイトＸ車用のベーシックパッケージが完成しました。

今回は装着したオプションの数も多く、純正ドアスピーカーを使っているとは思えないほどクオリティーの高いシステムへと変身しました。