スズキ・スイフト　カーオーディオの音質アップ

今日ご紹介する１台は、現在の福岡店の作業から、スズキのスイフトです。

オーディオレス車にナカミチのＣＤ-７００ＫＫを取り付けて、フルシステムの取付を行っているお車です。

フロントドアは片側３層のフル防振の施工を行って、ドアにはアウター・スラントのバッフルを製しています。

ユニットはピュアディオブランドのＺＳＰ-ＭＩＤで、ぱっと見は同じですがこのモデルにはタイプ１・タイプ２・タイプ３が存在していて、これはケブラーコーンの色が少し薄いタイプ３です。

ツイーターはＪＢＬの５０８ＧＴＩ用のモデルで、２台前のお車から移設され続けておられます。

助手席下にはナカミチの４ＣＨアンプを取り付けていて、デッキのＲＣＡ出力を運転席下に付けているピュアディオチューンのチャンネルディバイダーでフロント用の中高音とウーファー用の低音に分離して、ウーファー用の低音はミックスモノラルにして、２５センチウーファーを鳴らします。

ウーファーはシルバーコーンでＰマーク付きの限定モデルで、フロントのタイプ３のミッドもどちらも少量生産の希少モデルです。

最初にこのウーファーの規格を決める時に、製造工場からは「ここまで表面を固くすると、インクの乗りが悪くなります。」と言われていましたが、「この固さでお願いします。」と言った結果、この薄いインクの乗りとなり、逆にそこがアピールポイントになっていました。

エンクロージャーの上には頑丈なグリルを取り付けて、荷物の出し入れでもウーファーが痛まない様にしてあります。

グローブボックス下にはＭＤＦ板を敷いて、合計８ピース構成のピュアコンを取り付けています。

ピュアコンは１０ピース構成がフルになりますが、チャンネルディバイダーが入っている場合は８ピースが最高となります。

随所に限定モデルが入っていて、コンパクトカーの室内を有効に使った極めてシステムになっています。