日産オーラのＢＯＳＥサウンドを試聴

以前から日産ノートの上級車のオーラが気になっていて、そのうちディーラーに見に行きたいと思っていたら・・

先日歯医者さんに行ったら駐車場で隣の車がオーラのＢＯＳＥサウンド車で、よいよ持ってこのタイプのオーディオが聴きたくなりました。

事前に聴いた事のお客様は「音がホワンとしている。」と言われていて、どんな風にホワンとしているか気になっていました。

そして今日日産ディーラーで試乗車に座って、エンジンをかけて少しの時間オーディオを試聴しました。

フロントのドアスピーカーは通常のノートと同じグリルの中が見える荒いグリルで、下の方にＢＯＳＥのエンブレムが付いて、上の方にツイーターが付いた２ＷＡＹ構成です。

調整画面のＢＯＳＥの操作に入ると、顔の正面から耳の横まで青い線が見えて、確かに全体を包んだホワンとした音でした。

そしてＢＯＳＥの操作をミニマムにするとフロントから通常の２ＷＡＹの音が聴こえて、このパーソナルスペースというのは、ヘッドレスト横のスピーカーの、いわゆるフェダーコントロールになります。

カタログ上で８スピーカーとなっており、ヘッドレストの左右を合わせて４スピーカーなら、フロント２ＷＡＹと合わせれば、これで８ではないかとリアドアを見たら・・

何んと先代のノートのグレードの下の車の様に、スピーカーの穴がウレタンで塞いであるだけでした。

これは不満を持つ人が出て来るのではないかと思って、この車種用のパッケージを開発したら、それなりの需要があるのでは？と思いながらディーラーを後にしました。

ただ買ってまで開発するかというと、それはどうかな？と微妙なところで、その前にトヨタ車のディスプレイオーディオのデモカーを作らないといけなくて、ヤリスの１・５が欲しいとこのブログに書いても、読者の人がだれも見積書を持って来てくれないのと、ひょっとしたら昨今の半導体不足でヤリスの１・５自体が車が無いから見積書が来ないのかと思っています。

実は最近は新車が足らないからと中古車市場が値上げ気味で、ある代車をもう買取に出して、高値プラスベーシックのトリプルパッケージで５万円プラスで、即日車を渡してしまったので、代車で使える車が１台減っている状態で、これで次の車がしばらく無いのなら、そのまま持っていても良かったのかな？とちょっと不安になっています。