今日ご紹介する1台は、先日からの続きで福岡店の作業から、日産のキックスｅパワーです。
そう言いながらも写真は宇部店の前でしていますが、実は四国の香川県からお越し頂いていて、福岡での用事が終わって福岡店に車を預けられて、それから一度香川県まで帰られて、納車はお車を宇部店に移動して納車という形を取りました。
当社はキックスｅパワーのデモカーを持っていて、以前も香川県からキックスのお客様が来店された事がありました。
今回のキックスはダッシュに布のカバーがしてあり、高音域を吸音しているので、福岡店から宇部店まで移動する途中で、実際に走行して音合わせを行ってから納車させて頂いています。
ツイーターはピュアディオブランドのＡＴＸ－２５で、通常よりは周波数レンジを広めに、レベルは高めにピュアコンで設定しました。
ドア下部のＪＢＬの１６・５センチスピーカーの上限周波数を決めるコイルは巻きが少ない物で、井川が一から手巻きした物を使用して、高音域の下の方まで再生させて、ダッシュの吸音を補います。
今回はサブウーファーが付いているので、フロントのミッドバスの低音を抑えるパーツも付けて、合計６ピース構成のピュアコンをグローブボックス下に取り付けています。
ツイーターのレンジを広げて、レベルを上げると言っても度が過ぎると音が荒くなるので、音が荒くなる手前のギリギリのところでユニットを聴き比べて選びました。
ラゲッジには２５センチサイズのエンクロージャーを製作して、ピュアディオブランドのＩＳＰ－Ｗ２５のウーファーを取り付けて、当社のデモカーのキックスｅパワーと同じ３ＷＡＹ構成となっています。
純正のナビオーディオ側の調整は、中身がパナソニックのストラーダで、エフェクトを全て切ってイコライザーとフェダーの調整を行って音を整えました。
吸われている音域を少し上げて、走行時もバランス良く聴こえるレベルで調整を終了しました。
自分がキックスを前日の夜に福岡店から移動させておいて、お客様は次の日に香川県から代車のノートeパワーに乗って宇部店に来られました。
前回の香川県からのお客様の時も代車はノートeパワーだったので、２回四国に渡った事になります。
ダッシュの吸音の対策もバッチリ出来ていて、お客様には大変喜んで頂きました。
遠くからのご来店、ありがとうございました。
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Posted at
2023/01/13 10:26:11
