今日ご紹介する１台は、現在の宇部店の作業から日産のノート・オーラｅパワーです。
オーディオレス車にナビとスピーカーの取付と、ドア４枚の防振作業の続きです。
オーディオレスになるとヘッドレスト用のスピーカーが付いていなくて、実際にこれまでヘッドレストスピーカー付きのお車のオーナーさんは耳に近すぎるという事で、全く鳴らさないかやや鳴らすぐらいの使い方だったので、全く問題はありません。
ドアの内張にセメントコーティングを行ったのですが、1日目に湿気が多くて乾燥が悪かったので・・
２日目に天日干しを行ってカチッと仕上げました。
ドア側の防振ではオーラの外板裏には２枚の横長の防振材が貼ってあって、同じ大きさの国産車に比べると響きが少ない方です。
リアにも１枚横長の防振材が貼ってあり、先の形状が複雑なのはランダムな方が振動を抑えやすいからでしょう。
前後のドアの外板裏を指ではじいて、どの場所にどの周波数に効果がある材質を貼るかをマーキングして防振作業に入ります。
フロントの入り組んだ部分にはマットをカットして貼り付けて、カーン！という高い周波数の響きの部分には防振メタルを貼ります。
リアドアのこの位置から撮影すると、スピーカー裏の黒の丸のマットと、四角からカットしたシルバーのマットと、黒い正方形のマットとゴールドの防振メタルの４種類の共振点の違う材質が全て写っています。
オーラのお客様は完璧なプレミアム・コンパクトを目指されて、サービスホールを金属シートで塞ぐ防振を前後にされて、方ドア３層のフル防振４枚という、音質・静粛性・断熱性をアップした特別な1台になります。
今日のところはここまでで、続きは『その３』でお届け致します。
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Posted at
2023/06/10 10:05:17
