今日ご紹介する１台は、昨日の宇部店の完成車から、トヨタのアクアです。
方ドア３層のフル防振の後に、アウター・スラントのバッフルを製作して、ピュアディオブランドのＺＳＰ－ＭＩＤの１３センチミッドを取り付けました。
ダッシュにはワイドスタンドを製作して、ＪＵ６０ツイーターを取り付けて、フロントハイエンドの２ＷＡＹシステムが完成しました。
ラゲッジ下にはナカミチの２５センチウーファーとＪＢＬのパワーアンプが２台と、ピュアディオチューンのチャンネルディバイダーを取り付けていて、トヨタ純正のディスプレイオーディオを活かした車１台で３ＷＡＹのフルシステムとなっています。
時間をかけてアンプボードとウーファーグリルが完成して、これで荷物を積んでも大丈夫です。
全ての結線が終わって音が鳴る様になったらディスプレイオーディオにUＳＢメモリー入れて、音調整に入ります。
調整カ所はリアのチャンネルディバイダーのダイヤル４つとディスプレイオーディオの３トーンと、グローブボックス下のピュアコンの値合わせの３カ所で行って、ＪＢＬのアンプが勢いが付いていたのでトレブルとバスを１クリックづつ下げていました。
しかしもっと音を滑らかで自然に再生させたかったので、単純なレベル合わせではなくて、ピュアコンのコイルとコンデンサの比率を変えて、コンデンサ少な目でコイル多めで広域のインピーダンスをやや高めに設定して、トレブルがセンターでも勢いが付いた
感じがしない様にセッティングしました。
アクアのお客様には３台前のお車からお付き合い頂いていて、ＺＳＰ－ＭＩＤは２台前からで、ＪＵ６０は１台前のお車から移設し続けて頂いています。
一度にフルシステムにされた訳ではなくて、４台に渡って２０年以上お付き合い頂いて、フルシステムが完成しました。
前回の後付けナビに比べたら工場装着のディスプレイオーディオで劣る部分があるのを、ピュアディオチューンの商品と、他には無いインピーダンス変換技術を使って素晴らしいサウンドに仕上げました。
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Posted at
2023/08/20 12:45:30
