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イイね!
2023年09月24日

レーダーじゃないクルーズコントロール


先日の事ですが、代車のホンダ・Nワゴンを福岡店から自分が運転して、宇部店まで移動させました。

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自分は意外と運が良くて、反対車線が渋滞で自分側が渋滞の比率が5対1で、先日も渋滞を横目で見ながら都市高速を移動していました。

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Nワゴンはクルーズコントロールは付いているのですが、ブレーキは効かない直進のみのアクセルを踏むだけで、そのため自分に「これは自分でブレーキを踏まないといけない!」と言い聞かせながらも、自分でアクセルを踏まずに車に任せていました。

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Nボックスの代車は初代から2代目に買い替えたのでブレーキを踏んでくれるタイプで、ハンドルのマークとスイッチの数は多いものの、配列は似ているのでブレーキが効くと勘違いしそうです。

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これはレーダーではないと思いながら九州道に乗ってもクルーズで走っていたら、いきなり前がつかえて来てブレーキアクセルを繰り返す事になりました。

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古賀インターの1キロ手前ではかなりひどい渋滞になって来て・・

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あれっ?左の路側帯に車が並んでいます。

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古賀インターから降りる方が事故渋滞か何かで進まなくなって、再び本線はスムーズに走り出したので、レーダーではないクルーズコントロールで再び走り出しました。

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ブログ一覧 | ドライブ | 日記
Posted at 2023/09/24 18:12:16

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