今日ご紹介する１台は、先日の福岡店の作業から、マツダのＣＸ－３０です。
横にワイドになったカープレイ対応のマツダコネクト車に、ＪＵ６０ツイーターを使ったプレミアムベーシックパッケージの取付を行いました。
ＣＸ－３０はドア中ほどに８センチスコーカーと、ミラー裏にツイーターが付いていて・・
キックパネル上に１３センチウーファーが付いているフロント３ＷＡＹ方式で、音域は２ＷＡＹ相当を３分割している状態です。
プレミアムベーシックではミラー裏のツイーターの質感と音の拡散性と指向性の向きと間に入っているフィルターの４つの要素がマイナスなので・・
ダッシュの上にワイドスタンドを製作して、ハイエンドのＪＵ６０ツイーターを取り付けて、グローブボックス下にはブラックボックス４連のピュアコンを取り付けて大幅な音質アップを図っています。
よくベーシックパッケージは上質なツイーターをプラスしただけに思われがちですが、ミッドやスコーカーの音域とインピーダンスをコントロールしていて、今回もスコーカーの上限周波数を制限して、ＪＵ６０の下限周波数に被らない様に工夫してあります。
ピュアコンの合計６ピースのパーツを交換して音を調整しながら、フェダーとイコライザーを調整して音を追い込んで行きます。
現行の車種では３トーンの音調整が多い中、ＣＸ３０ではきちんとイコライザーになっていて、あれこれ操作して結局1カ所1ステップ動かした所でパターンをメモリーしました。
音調整はスマートフォンで洋楽や日本の楽曲では自分が直接お目にかかって生の声を聞いた事のあるボーカリストの楽曲や、福岡では７８・７メガヘルツのクロスＦＭの聞き慣れたパーソナリティーの声がきちんと聞こえる様になれば音調整は完了です。
生音・生声を基本に音造りと言っていますが、数十人のボーカリストと多くのラジオパーソナリティーに実際にお会いして生の声を知っているからこその、正確なサウンドに仕上がりました。
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Posted at
2023/10/14 10:34:42
