日本一売れている車　Ｎ－ＢＯＸ

日本一売れている車、ホンダのＮボックスがフルモデルチェンジを行い、先日ディーラーでカタログをもらって来ました。

Ｎボックスはもう先代になってしまった２代目の最終型の電動パーキングブレーキ付きの車を１年１０カ月前に買っていて、「２年も経たないうちにフルモデルチェンジか。」とちょっとガッカリしていました。

初代Ｎボックスが出て直ぐにデモカーにしていて、２台目が出ても同じ様な内装だから大丈夫とそのまま代車兼デモカーとして使用していましたが、やはり古くなって来たという事で買い替える事になって、その前にコロナ過で先が見えないから予算を使わないという時期が２年あって、やっと終息が見えて来たからとＮボックスを買ったら２年もしないうちにフルモデルチェンジで・・

今年６月に話題の車デリカミニを買ったので、Ｎボックスは先代モデルのまま使用する予定だったのですが、デリカミニは代車に乗ってみたいという希望が多くて、ほぼ店頭に無いのでデモカーとしては機能していません。

更にここに来て代車のＮワゴンを売却する事になって、もう買い手が決まっているので代車に出せなくなりました。

代車に出せない理由はレーダーではないクルーズコントロールが付いていて、慣れている人がクルーズをオンにすると、定速ではしるもののアクセルしか踏まず、ブレーキは人が踏まないといけないため、勘違いすると事故につながるために、誰が乗るか分からない代車から外す事にしました。

そして新たに注文したのが３代目の出たばかりのＮボックスカスタムです。

内装はナビの位置が高くなって、純正ツイーターの位置が変わったぐらいでしょうか。

初代と２代目のＮボックスは、２台目がプラスチックが薄くなって、その分セメントコーティングの効き目が分かりやすくなりましたが、３代目は車が来てから調査します。

ただ問題があって、それは直ぐ来るターボ車だと色が白しかないという事です。

あまりに似ていて、同じ色だと代車に２代目を出すつもりが、デモしないといけない３代目を出してしまったという間違いがないために、ドアミラーにゴールドのカバーを付けようとしたら、宇部店の女性陣から不評を買っています。

付いた写真はノーマルのＮボックスしかなくイメージがわかなくて、ドア下のストライプも付けたら絶対に間違わないだろうとディーラーで注文しようとしたら・・

デカールはノーマル顔用で、グリル上に細いラインも含めて３点セットで、サイドの２点しか使わないと割高になるとの事でした。

そこでサイドのメッキのガーニッシュは如何ですかと勧められたのですが、ボディーカラーが黒なら目立つメッキも白でしかも下に付けるのならあまり目立たないだろうと、ミラーのゴールドのカバーだけにする事にしました。

それでも店頭の女性陣からは「無い方がいい。」と不評ですが、やはり直ぐに見分けが付くのでこれは外せません。

そんなこんなの新型Ｎボックスカスタムの購入ですが、もう車自体は山口県に入って来ているそうで、１週間以内には納車になる様です。