オーラeパワー　カーオーディオの音質アップ　その１

今日ご紹介する１台は、現在の宇部店の作業から、日産のノート・オーラeパワーです。

ヘッドレストに小型のスピーカーが入っているＢＯＳＥサウンドシステムで、音楽に精通されている方からは「何だか音を誤魔化している様で、鳴らなくてもいい。」と不評のシステムです。

今回は前後のドアの防振と、フロントスピーカーの交換などを行って、作業範囲はかなり広く行っています。

まずフロントのドアの内張を外して、外板裏のベーシック防振を行います。

オーラは他の同クラスの車両に比べるとロードノイズの進入が少ないと言われていますが、逆に他の車が多いだけで、ドア防振を加えるとかなり静粛性が増します。

サービスホールを塞ぐ防振を加えて、内張裏のセメントコーティングを加えれば、方ドア３層のフル防振の出来上がりです。

元々スピーカーが付いていないリアドアは、外板裏のベーシック防振に加えて、セメントコーティングとサービスホールの防振も加えて、片側３層のフル防振に加工して、真のプレミアム化を行い、更に車室内からはピュアディオブランドのＰＳＴケーブルを引いて来て、フロントのドアスピーカーを後ろに移設します。

ラゲッジ下のＢＯＳＥ製のアンプは６チャンネルで、フロント２ＣＨにヘッドレストのＬＲが左右で４ＣＨで、ヘッドレスト用の２ＣＨをリアドアで使用して、余った２ＣＨはダミーロードでパワー消費させて問題が起こらない様にしてあります。

ダッシュボードはJU６０ツイーターのワイドスタンドを製作するために広範囲にマスキングしてあって、オーラのＢＯＳＥシステムがベースながら本格的な２ＷＡＹシステムを構築して行きます。

今日のところはここまでで、これより先は『その２』でお届け致します。