ＢＭＷ６シリーズ　カーオーディオの音質アップ　その１

今日ご紹介する１台は、現在の宇部店の作業から、ＢＭＷの６シリーズです。

純正のナビオーディオを活かして、プレミアムベーシックとパワーアンプの取り付けと、ドアスピーカーの交換、防振作業を行います。

まずは前後のドアの内張を外して、セメントコーティングの施工を行いました。

自分が以前３４０iに乗っていた時に、「ＢＭＷは剛性が高いから、ドアはノーマルでもいいだろう。」と思っていましたが、セメントコーティングの後に乗ってみて、静粛性が上がっただけでなく、断熱効果も上がったのに驚きました。

３４０iは福岡市のディーラーで買っていて、点検のためにセールスマンが運転して帰って、「静かですね。」と驚きと、そこから数年で山口市のディーラーに下取りに出して違うＢＭＷに買い換えた時に、下取りに３４０iを持って帰った後、「他の３シリーズと明らかに違いますね。」と言われて、ノーマルのＢＭＷを通常乗られている方が解るという事は、確実に差が出ているという事でしょう。

通常のベーシックでは純正スピーカーはそのまま使う事が多いのですが、今回はパワーアンプを取り付けるので純正のドアスピーカーは取り外して、ピュアディオブランドのＩＳＰー９１に付け替えます。

６シリーズのスピーカーはドアに１０センチサイズのスコーカーと、上部にツイーターが付いていますが、純正のツイーター位置は使わずに、ダッシュにワイドスタンドを製作して取り付けます。

また全席の左右の床に薄型のウーファーが埋まっていて、ここと合わせてフロント３ＷＡＹを４ｃｈの車両アンプで鳴らしています。

今回はスコーカーとツイーター用のチャンネルに左右独立のモノラルのハイローコンバーターを入れてアンプに入力して・・

床下ウーファーはそれほど左右のセパレーションが解らないだろうから、４ｃｈの物を２ｃｈ化して大型パーツを入れたハイローコンバーターを使って、４ｃｈの外部パワーアンプで合計６個のスピーカーを鳴らします。

今はイコライザーとアンプとハイローコンバーターが一体になった便利な物が販売されていますが、ハイローコンバーターが貧弱な物ばかりで、入力段でロスした音の新鮮さは後から取り戻せず、ピュアディオではハイローコンバーターを自社でチューニングした極力音の新鮮さが失われない物を使用しています。

今の時点ではここまでで、これより先は『その２』でお届けします。