シエンタ　カーオーディオの音質アップ

今日ご紹介する１台は、先日の宇部店の作業から、トヨタのシエンタです。

当店のデモカー兼倉庫との往復の荷物運びの車として使っていましたが、ＣＤ－７００系とサイバーナビの１ＤＩＮの組み合わせの車両も減って来たのと、代車としてちょくちょく貸し出される様になったので、操作がしやすくて画面が大きいアルパインのディスプレイオーディオに交換しました。

システムはフル防振のドアにインナー取付でピュアディオブランドのＺＳＰ－ＬＴＤ１５を付けており、グリルから黄色いケブラーコーンが見えています。

ツイーターはダッシュにワイドスタンドを製作して、ＪＵ６０ツイーターを取り付けていて、ハイエンドのフロント２ＷＡＹシステムとなっています。

代車の時はディスプレイオーディオのみを使用しますが、画面の後ろにＣＤ－７００ＫＫが隠れていて、画面を倒せばこちらを使ってのデモンストレーションも出来る様になっています。

ただこれまではラゲッジの２５センチウーファーを付けたり外したりしていたのを、ウーファー無しのフロント２ＷＡＹに固定するためにピュアコンの値を変えました。

ラゲッジのアンダーボックスにパワーアンプとデジタルプロセッサーはまだあるので、ウーファー出力を止めて、フロントのみにしてイコライザーを動かしながら、ピュアコンの値を探りました。

音を聴いてピュアコンの値を指示して交換してもらって、フロント２ＷＡＹで最も生音・生声に近くなる様にセッティングしました。

シエンタは以前あった日産のＮＶ２００バネットの代わりで、３列シートではない２列シートの５人乗りで、ＮＶ２００がマニュアルエアコンだったから同じでいいだろうとグレードを選んだら、まさかこんなに代車に出るとは思いませんでした。

エアコンはマニュアルでも何故かレーダークルーズは付いていて、これで購入価格はＮボックスやデリカミニよりも安いというビジネス仕様のグレードで、どうしても他の代車では荷物が積めないとか、全て代車が出て他に無い時に出動しています。

以前は２ＷＡＹにしたり３ＷＡＹにしたりと中途半端な使い方だので、音質的にはあまり詰められなかったのですが、今回は２ＷＡＹ専用にサウンドセッティングしているので、以前よりも優れた音質のシエンタに生まれ変わりました。