シエンタ　カーオーディオの音質アップ　その４

先日からお届けしている宇部店の作業のトヨタのシエンタですが、遂に音が出る所まで作業が進みました。

４回目にして初めて写ったトヨタ純正のディスプレイオーディオで、こちらはスピーカー出力しか出ていないので、ハイローコンバーターを使ってＲＣＡ信号に変換します。

オーディオテクニカのハイローコンバーターを２台用意して、ステレオの片側のパーツを取り出して、モノラル化した後に大型のパーツに取り変えてチューンして、右に１個左に１個使います。

ドアには片側３層のフル防振の後に、アウタースラントのバッフルを製作して、ピュアディオブランドのＺＳＰ-ＬＴＤ１５を取り付けます。

ダッシュにはワイドスタンドを製作して、ＪＵ６０ツイーターのブラックタイプを取り付けて、ピュアディオ推奨ハイエンドのフロント２ＷＡＹシステムが完成しました。

リアには２５センチのエンクロージャーを置いて、ピュアディオブランドの２５センチスピーカーを取り付けて、車１台で３ＷＡＹのシステムとなっています。

ウーファーの向きがなかなか決まらなくて、まだ未塗装のためにきちんとお見せ出来ない状態です。

その向きがなかなか決まらない理由は、床下のパワーアンプ２台とデジタルプロセッサーへのマグネットの磁気の影響で、ウーファーの向きとユニットの向きを変えて、最も磁気の影響を受けない音がクリーンな位置を探していました。

位置が決まったらディスプレイオーディオの３トーンとフェダーで音を調整して・・

グローブボックス下のピュアコンの値を変えて、最も生音・生声に近い組み合わせを探します。

トヨタ純正のディスプレイオーディオは年式やグレードによって大きくトーンを動かさないといけない物と、全くフラットで動かさない方が良い物があって、今回は３トーンをフラットにして、後はピュアディオチューンのデジタルプロセッサーをタブレットを繋いで操作して、イコライザーとチャンネルディバイダーの機能を細かく調整して音を追い込んで行きます。

今回はフルシステムと呼んでいる大掛かりなシステムで、前のお車から移設して来た製品と、新たにシエンタ用に購入された製品をミックスしてフルシステムに完成させていて、デモカーにシエンタを持っていたからこその安心感で作業に預けて頂きました。

音は「純正のディスプレイでここまで鳴るの！」というぐらいまとまっているのですが、装飾部分がまだ残っているので、明日にはお客様に納車が出来る様になります。