今日ご紹介する１台は、先日の宇部店の作業からレクサスＵＸです。
全車異形パネルの専用ナビオーディオ付き車で、既にシステムが取り付けてあるお車のシステムアップです。
ドアにはアウター・スラントのバッフルを製作して、ピュディオブランドのＺＳＰ－ＬＴＤ１５を取り付けて・・
ダッシュにはワイドスタンドを製作して、ＪＵ６０のブラックタイプを取り付けた、フロント２ＷＡＹに純正のスコーカーを加えたフロント３WAYシステムとなっています。
ラゲッジのアンダーボックスにはナカミチのＰＡｰ５０４ＣＥと、アナログの３０バンドイコライザーが付いていて、ＺＳＰｰＬＴＤ１５とＪＵ６０ブラックを別チャンネルで鳴らしています。
レクサスの車両アンプが低音と中高音の帯域分けをして送られているので、ミッド側はほぼ低音で、高音側はツイーターでは鳴らせない中音域が入っているので、この様な３ＷＡＹシステムになりました。
その車両アンプの出力をＲＣＡ化するのはオーディオテクニカの２ＣＨのハイローコンバーターをモノラル化した物を使っていて・・
２台のうちの一台をコントロールコンバーターに付け替えたら、中高音に透明感と艶が出て、これまで表現出来なかった領域が再生出来る様になりました。
試しに低音側も変えたらどうなるかと２台使用したら、低音のレスポンスと透明感が増して、結局２台とも取り付ける事になりました。
これまで３トーンの中高音を動かしてフラットに近くしてリアのイコライザーに信号を送っていたのが、フラットが一番素直な音で送れる様になりました。
ピュアコンの値も少し変えてより生音・生声に近く合わせて、レクサスＵＸは特別な1台となりました。
プレミアムカーと呼ばれている車もオーディオに関してはまだまだ完成度というか、音の量は出ても高忠実度が低い車が多く、サウンドピュディオで手を入れる事で真のプレミアムカーとなります。
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Posted at
2024/12/21 10:24:21
