トヨタＲＡＶ４　カーオーディオの音質アップ　その２

今日ご紹介する１台は、昨日の福岡店の完成車から、トヨタのＲＡＶ４です。

工場装着の純正ディスプレイオーディオ付きのお車に、以前からお使いのシステムを、デッキ部分を除いて移設して取り付けました。

フル防振の作業が終わったドアにはアウター・スラントのバッフルを製作して、ドアと金属リングで繫いだ後に、内側をセメントコーティングして固めました。

これで剛性も音の拡散もＯＫです。

セメントコーティングが乾燥したら、もう２０年ぐらい移設し続けてお使いの、ピュアディオブランドのZSP－ＭＩＤを取り付けて・・

ダッシュにはワイドスタンドを製作して、こちらも２０年ぐらい移設してお使いのＢ」＆Ｗ製のツイーターを取り付けて、フロントハイエンドの２ＷＡＹスピーカーとなっています。

ラゲッジのアンダーには左寄りに２５センチサイズのエンクロージャーを埋めて、内側をセメントコーティングして・・

リアシートの背面にはナカミチのフロント用のパワーアンプを取り付けて、右寄りにピュアディオチューンのチャンネルディバイダーと、ＡＲＣのウーファー用のアンプを取り付けています。

エンクロージャーのセメントコーティングが乾燥したら、ピュアディオブランドのＺＳＰの２５センチウファ―を埋め込んで、これで車１台で３ＷＡＹ構成のフルシステムになりました。

ウーファーの上には頑丈なグリルを付けているので、荷物がズレても大丈夫です。

そしてグローブボックス下には合計８ピース構成のピュアコンを取り付けて、フロント用アンプから送られた音信号を、高音と中音に分離して、値を微調整して最も生音・生声に近くなる様に合わせます。

また純正のディスプレイオーディオはＲＣＡの出力を持っていないので、コントロールコンバーターを間に入れて、ブルー・オレンジ・ピンクの三色で特性が微妙に変えてあり、昨年のトヨタのディスプレイオーディオではブルーを選んで勢いを付けるパターンが多かったのですが、今回のディスプレイオーディオではアンプを取り付けると中高音がきつく聴こえて、一番ソフトな感じのオレンジ色のコンバーターを使用して生音に近くしました。

同じトヨタのディスプレイオーディオで年式や車種で随分と特性が違う様で、今回はミッドとトレブルくぉ1クリックづつ下げて、それでフラットな音になっています。

これまでは後付けのデッキを使用されていたのですが、ＲＡＶ４で初めて純正の音源を使われる事になったのですが、３つの音色から最適な物を選べるコントロールコンバーターを開発した事で、お客様の不安を払拭する事が出来ました。