ベストカー５・10号＆マガジンＸ５月号

もう今日は４月１４日で、山口県では問今日よりも１日遅れで１１日に店頭に並ぶベストカーを買って、ついでにその横にあったマガジンＸも買って帰りました。

ベストカーの『新型フォレスター速攻試乗』は３月に前の型のフォレスターを買った自分としては見たくない記事でしたが、一様目を通したらＳＴＩのオプションは用意されるものの、ＳＴＩモデルはまだ設定が無い様でした。

先代の初期は確かターボが無くて、ハイブリットとＮＡだったのが、今回はハイブリットとターボになっていました。

そういえば自分が運転免許を取った１９７９年は、４月にスバルのレオーネがフルモデルチェンジが発表されて、その１か月前にレオーネ４ＷＤの新車を買ったので、数十年前に同じ様な買い方をしていたんだな、としみじみと思い出しました。

ベストカーの表紙の写真の上はクラウンエステートかと思ったら、時期ハリアーの予想イラストの様で、今後のトヨタのデザインはこういう方向になるのでしょう。

表紙の下の方に有る記事の見出しでは、８代目Ｓ１３０系クラウンと書いてあり、このクラウンが発売された頃はカーオーディオの仕事を始めて数年が経った頃で、当時のデッキはＲＣＡの出力が０・５Ｖとかで低く、今の４Ｖとか７Ｖとかに比べたらアンプの入力ゲインが高すぎて、なかなかノイズが消えなかった事を思い出しました。

もう一つ『登録済み未使用車　買い得ＧＰ』は、個人で買うのなら未使用車が得かも知れませんが、会社で買うと買った月と車検が来る月が変わるので、「えーっ！もう車検が来るの？」何かと困る事が多かった気がします。

毎号気になるカートップの今回の表紙裏の広告は三菱のアウトランダーＰＨＥＶで、シートヒーターだけでなく暑い時に熱を抜く様な写真が載っていて、ベンチレーション付きで値段も装備もクラスが上がった感じです。

裏表紙はトヨタのモデリスタで、シンプルでおしゃれな広告でした。

マガジンＸの方はＣＸー３の予想と、時期ハスラーの記事が表紙の上で、ＣＸー３はデミオを買った数か月後に発売されて、「待ってこっちにすれば良かった！」というぐらい出来の良さに驚いて、「この車なら日本一周旅行に行ける。」と思っていました。

初代ハスラーは専務が「こんなカッコ悪い車は絶対に売れない！」と明言して、後で売れている分かったら急に、「早く注文しないといけない！」と焦っていて、「自分があれだけ売れるから、早く注文しないといけないと言ったのに・・」という事が過去にありました。

２代目を代車に買おうという説もあったのですが買っておらず、マツダのマークの入ったモデルならマツダの防府工場に堂々と乗り入れ出来るので、代車として時期モデルを買いたいと思っています。

他には代車に買うと言いながらもダイハツの不正問題で発売が遅れているムーヴがよいよ発売か？という事で、こちらは買う買うと言いながらも車自体が出て来なかったので、その間にあれこれと買ってしまい、とんでもなく台数が売れる様ならデモカー兼代車として購入を計画しないといけません。

もう一つクラウンが７０周年と書いてあって、自分が今年で６５歳になるので生まれる５年前が初代となって、自分が物心がついた時は３代目の「白いクラウン」というキャッチフレーズで、営業車でなくて一般家庭に普及させようとしたモデルだったと思います。

ゼロクラウンこと１８０系クラウンの時に『５０周年記念車』があって、今のモデルで『７０周年記念車』を出すので、これでは自分が年を取るはずだと、しみじみと感じているところです。

他には２誌によると今年７月にホンダからプレリュードが発売されるという事で、もしオーディオがマルチアンプでなくて、シビックタイプＲの様にフルレンジの出力が出ていれば、デモカーとして欲しいところです。

とりとめの無い事をダラダラと書き込みましたが、以上が井川の夕方の世間話ブログでした。