上りが下りで下りが登り？

今日は福岡店に完成車が２台あるという事で、朝宇部店でブログを書き込んだら車に乗って出発しました。

小野田インターから山陽道に乗って、埴生を過ぎて下関ジャンクションで中国道に合流すると、あれっ？事故渋滞でなかなか前に進めなくなりました。

山陽道側が右で中国道側が左で、どちらの車線が早いだろうか？と迷って、二者選択でそのままの右車線を選びました。

しかしかなり先まで渋滞しています。

しばらく走ると右車線が通れなくなって、左車線に入りましたが、明らかに右車線の方が先に進んでいました。

この辺りはＳ字カーブになっていて、以前フェラーリの多重事故があった辺りですが、フェラーリの事故があったのは上り車線で下り坂の部分で、今日事故があったのは下りの車線の上り坂でと、人に説明するのに上りと下りがごっちゃで、まるで早口言葉みたいになってしまいます。

じわじわ進んでも事故車は見えずで・・

パトカーが見えてやっと事故車らしき箱バンが見えました。

あれっ？他に車が見えないから単独事故でしょうか？

それにしてはあまりへこんでいません。

しかし左側に横転したリトラクタブルライトのクーペが横倒しになっていました！

ここを通り過ぎたら交通の流れは普通になって、かなりＳ字カーブの辺りで時間を食ったのですが、壇ノ浦のパーキングエリアで少し休憩して、後はひたすら福岡店に向けて走りました。

今は２台の音調整も終わって、夕方のブログを書き込んでいるところです。