今日ご紹介する１台は、本日の宇部店の完成車から、ホンダのＮーＯＮＥです。
片側３層のフル防振の後に、インナーバッフルを製作してＪＢＬの１６・５センチの薄型スピーカーを取り付けて・・
ダッシュには赤いＮのマークが入ったナカミチのＵＳＡ専用モデルのツイーターを取り付けて、フロント２ＷＡＹの中級システムとなっています。
更に運転席下にミューディメイションの２５センチサイズのパワードのウーファーを取り付けて、フロント周りで３ＷＡＹシステムを構築しています。
全ての結線が終わって音が鳴る様になったら、純正のオーディオをオンにして音調整に入ります。
入庫時は音がかったるかったのでトレブルが３プラスに振ってあったのが・・
ドアスピーカーを交換してツイーターを加えたのでトレブルはマイナス１がちょうど良いレベルになりました。
低音は最初はマイナス１に振っていたのですが、パワードのウーファーの周波数とレベル調整を合わせて、最終的にはデッキ側が±ゼロに合わせたがちょうどよくなっています。
グローブボックス下のピュアコンは最初は４ピース構成で調整を始めて、パワードのウーファーが付いているのでフロントの低音があまり必要無く下限周波数をＳＳＦで抑えてバランスを取りました。
不思議な事にフロントの低音をフルに出すと下限周波数がウーファーの上限周波数とぶつかってしまい、超低音のみを出さない事によってパワードのウーファーの鳴りが活き活きとするという、そんな現象が起きます。
純正オーディオの車速連動音量は最低限のＬＯＷにして、荒くない滑らかな音で音楽が聴ける様に合わせました。
昨日の閉店前に音はまとまったのですが、細かい部分の組み立てがまだだったので、今日完成させて納車出来る様にします。
コンパクトでプレミアムなホンダＮーＯＮＥが、フロント３ＷＡＹのクオリティが高くパワフルなサウンドの特別な1台に仕上がりました。
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Posted at
2025/11/21 10:06:05
