ピュアディオいがわのブログ一覧

最近宇部店の外装を塗り替えて、その時に看板も新しく付け替えたのですが、今になってサウンドピュアディオの文字だけになって、カーオーディオとどこにも書いてないので

した。

以前は小さなメーカー名があった所もスッキリして、超シンプルです。

以前の写真を見るとカーオーディオのメーカーの看板が並んでいて、ただこの看板ももうカーオーディオの製品を作っていない会社が多くて、今ではあまり役に立っていませんでした。

この新しい看板になったサウンドピュアディオを見て、「ホームオーディオの店になったのだろうか？」と、今まで来られなかった客層が若干みえる様になったのですが、外はリニューアルしていても店内は以前のままです。

そういえばこのタイミングでＦM山口のコージネスの中でホームオーディオのスピーカーの話を話をしていて、ホームオーディオに力を入れると勘違いされても仕方ありません。

コージネスの中ではアーティストさん用に注文生産で特別に自宅用のスピーカーを製作して、そのスピーカーと同じ仕様のスピーカーを県外のファンの方が知って作って欲しいという話をしました。

番組の中でカーオーディオを買われてそれと同じ音にして欲しい方か、ピュアディオのスピーカーを使っておられるアーティストさんのファンの方限定とお話していました。

そんな訳でサウンドピュアディオはこれまで通りカーオーディオ専門店で、ごく一部の方の希望でホームオーディオのスピーカーはカスタマイズして販売して、一般的なホームオーディオの販売はしていないという方針は変わっていません。

今日ご紹介する１台は、昨日の福岡店の完成車から、トヨタのプリウスαです。

既システムが組んであるお車に、ナビの交換とピュアコンをニューバージョンへの交換を行いました。

ナビはカロッツェリアのＣＬ９１２Ⅳで、画面は通常の２ＤＩＮサイズからかなり大きくなりました。

ドアには既に防振作業が施してあり、純正のドアスピーカーを使用したベーシックパッケージで・・

ダッシュの上に中高音を鳴らすスコーカーが付いた２ＷＡＹのお車を、ピュアコンを使ってスコーカーを中音域にして、後から取り付けたＪＢＬのＰ６５０Ｃのツイーターを高音のみの再生で、ドアの低音と合わせてフロント３ＷＡＹのシステムとしています。

更にラゲッジに薄型でアンプ内蔵のバスレフポート付きのサブウーファーが取り付けてあるので、これを加えて車１台で４ＷＡＹのシステムとなり、ドアスピーカーは中音から上と重低音部分をカットしているので、限られた得意な音域しか鳴らしていないのでこもった感じはありません。

音の要のピュアコンは新しいバージョンに交換して、白いボビンにピンクのラベルの外付けコイルを井川が一から手巻きしていて、昨年の５月からはブラックボックスの中のコイルの９メートルの銅線も全て手巻きしていて、かなり音のクオリティーが向上しています。

音を鳴らしながら値を変えて音を聴いて、コイルが３組目でブラックボックスも３組目で最も生音生声に近くなりました。

イコライザーは１３バンドのものを操作して、フラットでも普通に音楽は楽しめるのですが、あれこれ操作して１か所１クリック下げた所が最も素直な音がしたのでここで終了して・・

このナビはイコライザーが２重にかかっていて、５バンドの簡易イコライザーはフラットで使用するのですが、カスタムをフラットで使うのとパッケージされたフラットでは少し音のイメージが違って、パッケージとカスタムの微妙な違いを選んで音調整を終了しました。

ナビとピュアコンの交換だけですが、基本が既に出来ていたので音質的にはかなり向上して、毎日の通勤や長距離ドライブが楽しくなりそうです。

今日ご紹介する１台は、昨日の宇部店の完成車から、ホンダのフットクロスターです。

フェンダー周りの防振作業と、ナビとアンプとイコライザーの入れ替えを行いました。

長年使われていたナビゲーションを取り外して、アルパインのディスプレイオーディオを取り付けました。

下段にはナカミチのＣＤー７００ＫＫを２台前のお車から移設して取り付けられています。

スピーカーも２台前からのお車からの移設で、アウター・スラントのバッフルを製作してピュアディオブランドのＺＳＰーＭＩＤを取り付けて、ダッシュにはワイドスタンドを製作して、Ｂ＆Ｗの限定品のツイーターを取り付けています。

ラゲッジサイドは作り替えて、こちらはピュアディオブランドのＺＳＰの限定の２５センチウーファーで、こちらは２台目の車で取り付けて頂いています。

今回はパワーアンプを２台交換と、アナログの３０バンドのイコライザーを取り付けて・・

上の段がもういっぱいなので下段にピュアディオチューンのチャンネルディバイダーを取り付けて、何とかダイヤルが調整出来る様に取り付けました。

そして後から造作した天板を取り付けて、ラゲッジはスッキリ収まりました。

ＣＤー７００ＫＫとリアのイコライザーとチャンネルディバイダーの調整が終わって、ディスプレイオーディオから７００ＫＫに入る部分をフラットになる様に前段でイコライザー調整を行って、全ての音楽ソースでバランス良く再生出来る様にセッティングされました。

クロスターのお客様は１度車を購入されると１０年ぐらいは乗られる方なので、もう２０年以上お付き合い頂いていて、２０年前に購入された製品と、最新で購入された製品が見事に融合されて、これまでで最も生音・生声に近いシステムとなって納車されました。

今日ご紹介する１台は、昨日の福岡店の完成車から、トヨタのアルファードです。

トヨタ純正の工場装着の大画面ディスプレイオーディオを活かして、車１台で３ＷＡＹになるシステムを取り付けました。

『その１』で防振関係の記事を掲載していて、フロント３層のフル防振の施工の後に、インナーバッフルを製作してピュアディオブランドのＺＳＰーＬＴＤ１５を取り付けました。

ダッシュの純正スコーカーは使用せずに、スタンドを使って取り付けたＪＢＬのＰ５６０Ｃのツイーターを取り付けて、ダッシュが高音のドアが中高音という純正とは異なる帯域分配に変えています。

更に以前からお持ちだった薄型のアンプ内蔵のバスレフタイプのウーファーをラゲッジに設置して、車１台で３ＷＡＹ構成のシステムとなりました。

ウーファーのリモコンを運転席左下に取り付けて、ウーファーレベルとウーファーの上限周波数と、位相の正相・逆相の調整を行います。

グローブボックス下にはＭＤＦ板を敷いた上に合計６ピース構成のピュアコンを取り付けて、ツイーターとミッドの音域調整に加えて、ミッドスピーカーとウーファーの音域が重ならない様に、ＳＳＦを使って前後のバランスを取っています。

音を聴きながらピュアコンの値を何度か変えて、ある程度音がまとまって来たらディスプレイオーディオの調整も含めて音調整を行います。

ブラックボックスは５個目でコイルは３個目で最も生音・生声に近い値になり、ここで音調整を終了しました。

広範囲な防振で静粛性と断熱性をアップさせて、ＺＳＰを使ったクリアーサウンドの再生で、特別なアルファードに仕上がりました。

ここ数か月はコントロールコンバーターの製作記事は良く書いていましたが、昨日はチャンネルディバーダーののチューニングというか、改良を久しぶりに行ったので書き込みます。

まずチャンネルディバイダーはサブウーファーを取り付ける時に必要なのですが、ＲＣＡで入力した信号をフロントスピーカー用の中高音とウーファー用の低音に分離して別々にパワーアンプに送るための製品です。

これが無くてもナビに内蔵のチャンネルディバイダーの機能を使ったら、アンプに内蔵されているチャンネルディバイダーの機能を使えば中高音と低音に分離出来ますが、その時のロスにより音の新鮮さが欠けたり、周波数幅やレベルを細かく調整出来ないなどの状態を改善して、クリアーな音で３ＷＡＹ構成を構築するために必要なのがチャンネルディバイダーなのです。

ただそこから更に音を新鮮にして、本来の音楽の音やボーカルの声に近くしたいというのがサウンドピュアディオで、メーカー製のチャンネルディバイダーを分解して音を改善させます。

まず金属の蓋を取って、中から基盤を取り出すと右下に信号の入力段があって、ここの小さな２つのパーツを交換します。

以前はここの部分は交換していなかったのですが、10万円以上するハンダ小手のステーションセットを購入してからは交換する様になって、最初に元のパーツのハンダを抜き取って大きくて高性能なパーツに替えて、リードに放熱クリップを付けて、電子制御のハンダ小手でスパッとハンダ付けして、エアーで急冷却した後にリードを切り取ります。

その後で数カ所音が変わって尚且つ熱を当てても良い場所を選んで安いハンダを高級な純銀入りハンダに差し替えて、入れ替えた場所を数えたら３６カ所の改善をしていました。

基盤を抜いた下の金属ケースにはＲＣＡのメスのジャックとリード線が残っていて・・

一度リード線をハンダを溶いて外して、新品のＲＣＡのジャックに入れ替えます。

そしてリード線は後のメンテナンスが出来るギリギリの長さまでカットして、最短距離でロスなくして、ＲＣＡジャックもメッキの下の材質も良い物に換えていて、一度安いハンダを付けている物では無いのでかなり音がクリーンになります。

最後に基盤を金属ケースに組んで、リード線を基盤にコネクタを挿して取り付けて、ねじ止めして上蓋を付けたら完成です。

チャンネルディバイダーを取りつけると音質改善になりますが、それを更にチューニングする事で、より生音・生声に近いサウンドになる様に工夫をしています。

チューニングしてあるチャンネルディバイダーは先週で全て売り切れたので、現在お預かりの車両分がやっと完成しました。