ピュアディオいがわのブログ一覧

昨日は福岡店でＣＸ－５の納車を行いましたが、札幌店でもＣＸ－５の納車が
ありました。





すでにシステムが装着されているお車でしたが、お使いのサイバーナビが
アイドリングストップ時の電圧変動を考慮していないモデルだったために信号
待ちからスタートしてセルが回るたびに一瞬音が切れていました。

まだ前のモデルならオープニング画面になる物もあります。




エンジンをかけるたびに『Ｉ‐ｓｔｏｐ　ＯＦＦ』のボタンを押せば解除されるのですが、
それも煩わしいという事でアイドリングストップのキャンセラーを取り付ける事に
なりました。




ただＣＸ－５は複数のスイッチが一つのパネルに付いていて、しかも小さなコネク
ターでまとめて出力されています。




ここまでなら良くある話ですが、ＣＸ－５のアイドリングストップキャンセルは初め
てで、しかも札幌店と遠隔で指示しないといけません。




そこで写真を送ってもらって、「ここにテスターを当てて反応をみて・・」と何度も
電話でやり取りをしてキャンセルに成功しました。


普通の国産車に比べたら難しい基盤ですが、ベンツに比べたらまだ回析しや
すい方です。


そして基盤から信号の検出に成功したらアイドリングストップキャンセラーを
取り付けました。



実はこのキャンセラーは中でパルスタイミングの変更が可能で、１台で軽自動車
からベンツまで対応しています。

車種によってはもう一個別箱が必要な場合がありますが、基本的に車を買い替え
てもほとんどの車種に移設出来るので便利です。


またアイドリングストップをかけたいと思えばボタンをプッシュすればかかるので、
自動で信号がスタート時アイドリングストップの機能が反転しているだけなので
車に対しては負担はありません。


ただアイドリングストップ世代以前のオーディオ製品には負担が無くなり、バッテ
リーの負担も減りますから、アイドリングストップによるガソリン代の浮き以上の
メリットが得られます。



このサウンドピュアディオ製のパルスタイミング変更可能なキャンセラーは取り付
け調整は弊社で行うために通信販売は行っておりません。

あらかじめご了承下さい。