ピュアディオいがわのブログ一覧

１週間前に書き込んだ『ある投資家の世間話』が好評で、「もっと書いて下さいよ。」というお声を頂いたので早速第２話を書き込みます。


先月宇部市内で行われた社長の会から帰ろうとしていたらある方から「オーディオ販売って儲かるんですよね。」と声をかけられました。

その人の言うには知人の個人投資家があるオーディオ関連の会社の株を１年も持っていなかったのに５００万円の利益を上げる事が出来たそうで、知人の投資家は「今はオーディオブームで単価の高い商品が売れていて、それで業績がいいから株価が上がって、半年ちょっと保有して手放したら５００万円の儲けが出た。」と言われたそうです。


自分に声をかけた人はオーディオは本当に今ブームなのかという事と、そこの株を今から買って同じ様に儲ける事が出来るかという事が知りたかった様です。


ただ自分は長い事オーディオ業界で仕事をしていますが今がブームで単価が高い物が売れているという実感は全くありません。

それにホームオーディオのハイエンドは単価を上げ過ぎて客離れが起こっていて、とてもいい状況ではありません。


ところがオーディオ業界で今がピークの売り上げで段々単価が上がっているジャンルがあって、そのジャンルの材料を生産している会社の株価が１５００円ぐらいから３０００円ぐらいに上がっていました。


そのジャンルとはヘッドホンで、この前ヨドバシカメラに行ったらヘッドホンの売り場が４倍ぐらいになっていて、インナーフォンで４万円ぐらいの物や大きめの耳掛けタイプだと１０万円を超える物もあり、更に知らないメーカーまで沢山出ていました。



自分も趣味でヘッドホンは持っていますが、持ち歩くと痛むので消耗品と考えてインナーフォンで１３０００円以下、耳掛けタイプで以前は３万以下で今は２万以下ぐらいでいい物を探しています。


それが知らない間にどんどん単価の高い商品が世に出ていて、それで材料を供給する会社は業績が急に上がったという事です。



自分に質問した人はいくらの元手で５００万儲けたのだろうかと言われていて、自分が計算したら１５００円以下で買って１０ヶ月持っていて３０００円以上で売れば５００万円の元手で５００万円儲けた事になります。


質問者から聞かれた同じ株を買って同じ様に儲かるかという部分ですが、もうピークは過ぎているから無理だろうと自分は答えました。



自分は個人投資家や社長の集まりでは「オーディオ業界は業績が落ちている会社が多いから株は買わない方がいい。」と言っていましたが、思わぬ所に儲かる・・いや少し前に儲かった株が隠れていました。

今日ご紹介する１台は現在の福岡店の作業からマツダのＣＸ－３です。




全車マツダコネクト付きで、初めての入庫のために時間をかけて調査を行いました。




調査に当たってはデモカーのデミオを宇部店から福岡店に移動して比較も行っています。




まずドアの作りはかなりデミオに似ています。




内張りを外して中の響きを確かめると一ヶ所を除いて響きはほぼ一緒で、デミオの防振ポイントと９割同じと言っていい作りでした。



ベーシック防振の受注を受けていたので防振メタルと防振マットを組み合わせて貼りました。


続いてダッシュ上の純正ツイーターを外して別配線をひきかえます。



Ａピラーのかなり下までエアバックが付いているので、もしもの時の事を考えたらピラーのツイーター取り付けは出来ません。

おそらく付けると車検にひかかるでしょう。



純正ツイーターの前にスタンドを使って角度を付けてＪＢＬの外ドームツイーターをセットしました。




今回はドアスピーカーは交換しますが。一度純正のドアスピーカーはそのまま使用してダッシュのＪＢＬツイーターとでピュアコンを使ってマッチングを取ります。



テスト用のスイッチ付きのブラックボックスで特性を一瞬で変えて聴き比べを行います。


ただしコイルは一個一個手作業で付け替えて音を確かめています。



アクセラ用、ＣＸ－５用、デミオ用などこれまでのマツダコネクト車用の値を入れてみますが、どれにも当てはまりません。

ただアクセラの要素とＣＸ－５の要素とデミオの要素が混じっていて、結果的にＣＸ－３専用の値を見つけました。



最後にマツダコネクトの調整画面を使って音調整を行います。



音を聴きながら調整していて明らかにデミオよりもコストがかかっているというのが分かりました。

音質的にはアクセラやＣＸ－５とほぼ同格の音がしています。


ＣＸ－３のベーシックパッケージは６２０００円プラス税というアクセラやＣＸ－５と同じ価格ですが、マツダコネクトでもデミオは本体のグレードを補うためにドアスピーカーの交換費と音質が落ちるのでフェダーが使えない分アッテネーターが必要なために８８０００円プラス税という価格設定になっています。


そのため当初はデミオとＣＸ－３のユーザーの方用の一石二鳥的なデモカーとして購入したデモカーも、デミオのマツダコネクトの方専用となっています。



ただネットの噂では音切れやエラーなどの問題でアンプ部分をマツダが無償交換して、音も良くなるのでは？という話も出ていますが、今のところディーラーからは何も話は出ていませんので、この音で８８０００円で気に入って頂いたら購入して下さいという消極的なＰＲしかしていない状況です。


それでもデミオのマツダコネクトでかなりつまづいた分ほど、ＣＸ－３の時はスコーン！と気持ちいい鳴りに短時間でたどり着く事が出来たのでそれなりに貢献してくれていると思います。



追伸

テスト用にスイッチで特性が変えられるブラックボックスを使って音を合わせて、それからお客様用の中が全てダイレクト接続している物に交換したのですが・・




スイッチが一個無くなっただけで音が少しスッキリしました。