ピュアディオいがわのブログ一覧

今日ご紹介する１台は昨日の福岡店の作業から日産のエクストレイルです。







ディーラーオプションの純正ナビオーディオを装着した状態で入庫となって、ベーシックパッケージの取り付けとベーシック防振の施工を行ないました。






まずはドアの内張りと防水シートを外して外板裏に防振メタルと防振マットを組み合わせて貼るベーシック防振の施工を施しました。





先代から外板裏はよく震えるので、ベーシック防振の効果で音質・静粛性共に改善されます。



ナビの内蔵アンプでもパワーが上がった様に感じて、逆にノーマルのドアでパワーアンプを付けた方が無駄に感じる様な改善の効果です。




次にインパネを分解してナビ裏から直接音信号を取り出します。






取り出した音信号はグローブボックス下に取り付けたピュアコンに送って、周波数レンジとインピーダンスなどを現行エクストレイルに合わせてドアスピーカーとツイーターに送ります。



このピュアコンは以前乗られていたお車から移設して来ていて、ブラックボックスはそのまま使用して、外付けのコイルを現行エクストレイル用の物に交換して、更にＳＳＦのオプションユニットをプラスしました。



ツイーターは以前に乗られていたお車から移設して来たＪＢＬの２５ミリ外ドームツイーターで、角度を付けてダッシュ上にセットしました。



ベーシックパッケージは脱着工賃と車種に合わせるための一部パーツ交換の費用を支払って頂いたら次のお車で使えるので便利です。




全ての結線と組み立てが終わったらナビオーディオの音調整画面を出して調整を行います。


まずはフェダーを動かしてリアドアから斜め後ろに引っ張られない様にレベルを合わせます。





それからイコライザーを動かして音域ごとの強さを合わせますが、これはクラリオンの画面で、いつもの様にスイスイと合わせて完成です。





ベーシックパッケージなので純正のドアスピーカーはそのまま使っていますが、ピュアコンとオプションでスピーカーの特性は大きく改善してあり、防振でドア自体の響きも変わっているので一般的なスピーカー交換よりも音が良くなっています。




他店よりも音が良くなかったらだれもドアスピーカーそのままのシステムなんか買わないのですが、その真実はデモカーを聴いて頂いたら分かります。

最近話題になっているデザインの盗作疑惑ですが、過去にカーオーディオ業界でも小さなメーカーの新製品の案内文があるビジネス書籍からの文章表現がそのままコピーしてあった事がありました。


カーオーディオの店を経営している人間はビジネス書籍は読んでいないだろうという事を前提にしていたんでしょうが、運悪く自分が何回も読んでいた本で、その上巻のクライマッツクの部分の一番印象に残る部分でしたからもろばれです。


その文章が届いた数日後にその小さなメーカーから試聴をしてほしいと電話がかかって来ましたが、自分は興味が無いからと断りました。


その後も何度か電話がありましたが断り続けて、そんな文章を盗用する所の物は信用出来ないと思っていたらそのうちその会社は無くなっていました。



盗作する人間の根元は「どうせだれも見ていないだろう。」からでしょうが、以外と見てる人は見ています。




最後におまけの画像です。



盗作ではないかと言われている作品の盗作の勝手な盗用です。