ピュアディオいがわのブログ一覧

今日ご紹介する１台は、昨日の宇部店の完成車から、マツダのＣＸ－５です。

現行モデルになってからは全てマツダコネクトの専用ナビオーディオ付き車となって、先代のＣＸ－５の前期型の２ＤＩＮタイプのナビで使っておられたベーシックパッケージを移設して取り付けて、ドア防振の作業も行いました。

まずドアの内張りを外して、サービスホールが全てプラスチックパネルで埋まっているタイプなので、インナーパネルを外します。

ご覧のい様に外板裏は何も貼ってないので、防振メタルと防振マットを貼り合わせてドア全体の響きを静めます。

ベーシックパッケージなのでドアスピーカーはそのまま使いますが、ピュアコンで高い周波数に制限をかけているので、センターのデュアルコーンで鳴る音域はほぼカットして、それ以外の部分で鳴る音域もインピーダンスをやや上昇させているので、重みが出ています。

先代のＣＸ－５とは構造が変わっていて、ＣＸ－３と同じ構造で、同じ様な特性になっています。

外した内張りには吸音フェルトが貼ってあって、ロードノイズが入って来易いと察する事が出来ます。

吸音フェルトを一度外して、ツルツルの表面を加工して、セメントコーティングを施してドアの鈍い響きを無くします。

片ドア２面の防振作業でも、現行のＣＸ－５はサービスホールが塞がっているので、他の国産車のフル防振にほぼ近い状態になります。

ツイーターはＪＢＬのＰ５６０の物を以前乗られていたお車から移設して取り付けて・・

ピュアコンのパーツは現行のＣＸ－５用の物に付け替えて、オプションを２品取り付けてバージョンアップを行いました。

マツダコネクトのバス・トレブルとフェダーを調整すると、ノーマルの時はトレブル５まで上げても高音がスッキリしなかった状態から、トレブルはセンターで十分高音が聴こえる様に改善されて、低音は防振の効果でアップしていたので、センターか１クリックマイナスかで迷って、最終的にはマイナス１にして納車致しました。

車としては素晴らしい出来のＣＸ－５の、泣き所のオーディオの音を改善して、スキットしたサウンドに生まれ変わって出庫されました。

毎年５月のゴールデンウイーク中は札幌店に訪問して、お客様のシステムの点検をしている井川です。

昨年は運が良くて、全くの晴天で、とても仕事がスムーズに進みました。

新千歳空港に下りた時に既に晴天だったので、良いスタートが切れました。

何年か前に雨が降った事があって、その時は使えるスペースが限られていて、進行がスムーズに行かなかったので、ひたすら天候が良くなるのを祈るしかありません。

今年のスケージュールは５月１日の定休日に札幌に移動しておいて、２日の朝から札幌店の店頭に立ちます。

２日はほぼスケジュールが予約で埋まっていて、午後に何とかもう１台入れられるかな？という状況です。

５月３日は午前中は完全に予約で埋まっていて、午後から時間帯によっては入れられるところがあって、後３台ぐらいは入れられます。

最終日の５月４日は午前中が埋まっていて、午後から６台ぐらい入れられそうな感じです。

札幌店の野田君の方でスケジュール調整を行っていますので、ご希望の方はお問い合わせ下さい。

札幌出張が終わると次にはＪＲ博多シティで行われる『Ａ級グルメ　大食覧会２０１８』が待っています。

一流シェフが味を競うイベントに、何故かサウンドピュアディオのデモカーを展示させて頂ける事になりました。

昨年１２月に行われた『福岡モーターショー２０１７』では直前まで主催者の西日本新聞社「と国際センターの前の広場で実車を使ったデモンストレーションを行わせて欲しい。」と交渉していて、結局それがかなわず、以前出展していた国際センターの２階の物販ブースにも出展しなくて、そのリベンジではありませんが、今回ＪＲ博多シティ前の広場で展示・デモンストレーションが出来る事になり、多くの方に実車を聴いて頂けるチャンスが出来ました。

１週間に一度は出展する場所に行って、その時間の人の流れを確認していますが、先日は雨が降っていて足元が少し濡れていました。

ただサウンドピュアディオが展示するスペースはギリギリ雨がかからない場所で、よほど風が強くて斜めに振り込まないかぎり大丈夫そうでした。

札幌同様に、天候が荒れない事を祈るばかりです。

追伸

そういえば金曜日には気温が２５度になったと思ったら、次の日の土曜日は閉店時間にあられが降っていました。

暑くなったり寒くなったり、最近気候がちょっと変です。