ピュアディオいがわのブログ一覧

月曜日は朝のダイジェスト版だけなので夜の放送はなく、火曜日から朝７時４５分と夜７時からの放送となります。

山口県の旅は１日目が下関市で、２日目が長門市、そして３日目は自分が生まれ育った美祢市で、最終日が山口市で終わるという構成になっています。

美祢市は石灰岩が沢山あって、先日紹介した６月１日に公開される映画『オーバードライブ』でも美祢市が映ります。

高校を卒業して一度は美祢市の石灰工場に就職して、『オーバードライブ』で出て来る宇部興産伊佐工場が採掘してある程度小さく砕いた石灰石を自分が勤めていた工場は買って来て、それを重油バーナーで焼いて砕いて工業製品の原料を作るという仕事が当時は嫌で、「なんでこんな仕事を自分はしているんだ。」とか、「この仕事が自分の将来の何の役に立つんだ！」とマイナス思考なことばかり考えていたのが、今ではドアのセメントコーティングが大ヒットで、「あの時に石灰工場で働いていて良かった！」に変わったので、人生どこでどうなるか分かりません。

そんな自分の生まれ故郷が映るのが５月２４日木曜日の放送で、そこから約１週間でオーバードライブも公開されるので、美祢市のシーンでは「あの辺りで井川さんはいやいや石灰石を焼いていたのか。」と思いながら観て下さい。

これまで取り上げられる事がほぼ無かった美祢市が急に映像として映ると、懐かしい様な、恥ずかしい様な、そんな気持ちになります。

今日ご紹介する１台は、先日の福岡店の作業から、スバルのエクシーガ・クロスオーバー７です。

スバル純正のナビオーディオが装着された状態で入庫となって、以前ベーシックのＷパッケージを取付けて頂いていましたが、今回はシステムアップのために追加の作業をさせて頂きました。

ツイーターはピュアディオブランドのＡＴＸ－２５で、ドアスピーカーは純正の１６センチからＪＢＬの１６・５センチへ変更しました。

使用するスピーカーは６７０ＧＴＩのミッドで、ピュアディオ独自で単品を可能にしていて、インナーで取付けました。

そして低音がもっと欲しいという事でサブウーファーを取付ける事になったのですが、クロスオーバー７は３列シートのために通常のボックスタイプのエンクロージャーを取付ける場所がありません。

そこでシート下に置くタイプのウーファーとしては大き目で、ボディーもアルミダイキャストでしっかりしているミューディメイションの２５センチタイプのＸ１０を取付ける事になりました。

ただ６７０のミッドとＸ１０のウーファーの得意とする低音域が重なってしまっていて、普通に鳴らせば妙に同じ音域ばかりが強調されて不自然な鳴り方になります。

そこでスバル純正ナビの楽ナビベースの物の調整機能を駆使して、同じ周波数が重ならない様に調整しました。

しかしこのフィルターがカットオフ周波数が大雑把なのと、下限周波数をカットしてフィルターがかかると中高音の音の新鮮さが失われてしまいます。

そこでナビのハイパスフィルターはオフにして、ピュアコンに追加パーツを取付けてハイパスをかけて、細かい数値の交換で絶妙な音のつながりを探しました。

ミッドの下を切ると上の周波数まで影響するので、ブラックボックスとコイル等全ての値を一から見直しました。

合計６ピースのパーツをあれこれと交換して、狭い音域でのミッドのウーファーのつながりを探って、納得出来るつながりになったのでお客様に電話して取りに来て頂く事にしました。

出庫前の試聴で低音域だけでなく、中高域がかなり変わっている事に驚かれて、とても喜んで頂きました。