ピュアディオいがわのブログ一覧

今日ご紹介する1台は、先日の福岡店の作業から、トヨタのハリアーです。

オーディオレスの状態で入庫となって、ナカミチのＣＤ－７００ＫＫをメインユニットとしたシステムを、以前乗られていたお車から移設して取りつけました。

２ＤＩＮのスペースにＣＤ－７００ＫＫを水平に近くして取り付けていて、ＣＤを安定して再生させる一方で、ＣＤ用のＤＡコンバーターの手前で切り替えて、スマートフォンからの音源も高音質で再生しています。

ドアはフル防振を行い、外板裏のベーシック防振の後にサービスホールを塞いで、内張り裏にセメントコーティングを加えます。

表にアウタースラントのバッフルを製作して、ＺＳＰのブラックの限定品を取り付けています。

リアの純正スピーカーは鳴らしていませんが、リアドアは意外とリスナーの耳に近く、外からのロードノイズの進入を塞ぐために外板裏に丸に丸いドットのマットと、見え難い所に四角のマットとメタルが隠れていて、トータルで８枚の防振材で広い音域の鉄板の震えを防いでいます。

更にサービスホールを塞ぐ防振を行い、内張りにセメントコーティングを行なって、車内へのロードノイズの進入を防いでいます。

もう１枚リアのハッチの内張りにもセメントコーティングを行なって、かなり静かなハリアーになっています。

ダッシュにはワイドスタンドを製作して、Ｂ＆Ｗの限定品のツイーターが取り付けてあります。

リアのラゲッジは床にアンプボードを製作して、真ん中にＺＳＰの限定ブラックの２５センチのウーファーが埋まっていて、その両サイドにパワーアンプとプロセッサーが付いています。

頑丈なスピーカーグリルを取り付ければ、普通に荷物が詰めるラとして使える強度があります。

全ての結線が終わって音が出る様になれば、ラゲッジのプロセッサーにタブレットで通信して前からイコライザーとチャンネルディバイダーの操作を行います。

プロセッサーは新たに購入されましたが、それ以外の商品は前の車や２台前の車から移設し続けて来られて、今では入手出来ない物も多いシステムで、究極のサウンドを奏でる特別なハリアーが出来上がりました。