年末近くの事ですが、妻が「レクサスの２ドアクーペを見に行きたい。」と言うので、山口県内のレクススディーラーに出かけました。
そこには赤いＬＣ５００が表に飾ってあって、試乗はしなかったものの、自分が助手席に座って妻が運転席に座ってエンジンスタートのボタンを押したら、『バン！』というまるでフェラーリかマセラッティみたいな音でエンジンがかかりました。
妻は「何だか思っていたのとイメージが違う。」と言って、以前のソアラとかベンツのＳＬやCLのＡＭGではない普通のゆったり乗れるモデルみたいなラグジェアリーな２ドアクーペを想像していたらしく、デザインはソアラからの流れぽいですが、サーキットのタイムを重視しているので、ラグジェアリートは言えないエンジン音とシートの硬さでした。
店内でカタログをもらったら表紙は赤いＬＣが写っていて、ちょっとピンボケ気味に見えますが・・
意図的に画像をブレさせているデザインでした。
妻がセールマンに、「もっとゆったり乗れる２ドアクーペは無いんですか？」と聞いて、続いて出てきたのがＲＣのカタログで・・
こちらはハイブリットの他にL４ターボとV６のエンジンがあると書いてありました。
これを見て、「L４ターボって４リッターのターボっていう事？」と思ったら、直列４気筒のターボで、普通だと２００tと表記するところを３リッター相当という事でＲＣ３００という表記になっているみたいです。
スペックで見るとBMWの４３０ぐらいかな？という数値でしたが、妻は「ＬＣのデザインを見たらＲＣはどうも・・」という感じで、レクサスディーラーを後にしました。
そういえば以前ベンツのＣＬ５００というSクラスベースの２ドアクーペに乗っていた事がありますが、イベント会場に展示していたら若いカップルがやって来て、彼氏が「このＣＬていうのはＣクラスがベースなんだよ。」と、いきなりの知ったかぶり。
心の中で「Ｓクラスがベースなんだよ。」と思っていたら彼女が、「Ｃクラスがベースなのに大きいね！」と、もう目が点に・・
そんなＣＬ５００のＣＬって一体何の略なんだろう？と考えたら、『クーペ・ラグジェアリー』か『クーペ・ラージ』のどちらかな？と思いました。
するとレクサスのＬＣ５００は『レクサス・クーペ』か、『ラグジェアリー・クーペ』か、『ラージ・クーペ』なのでしょうか？
ＬＣ５００はスーパーＧＴで活躍しているので、どうしてもサーキットイメージが強く、総需要に合わせているみたいなので、今では高級な２ドアクーペ＝ラグジェアリーという図式は無く、もう昔の話なんでしょうね。
Posted at 2019/01/08 07:59:43 |
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