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2019年03月02日 イイね!

最近買った自動車雑誌 その2


5日ぐらい前にコンビニで自動車雑誌を買って、そのままビニール袋に入れたまま後部座席に置いていたのを昨日気が付いて、遅ればせながら読んでみました。


確か1年ぐらい前にも一度発売された、週間プレイボーイの別冊の『クルマプレイボーイ』で、平成生まれの伝説カーに乗れ!と書いてあったので、買ってみました。

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平成元年はR32GTRや初代ロードスターや、 レガシーやセルシオなど個性的な車が発売された年です。

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そのれから少し遅れてホンダのNSXが発売されて、初代タイプRが1992年に発売されました。

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その10年後に初代NSX–R発売と書いてあって、「あれはタイプRじゃなかったのか?」と思いながら見ていました。


2002年式のNSX–Rに一年半乗っていて、当時ドリフトキングの土屋圭一さんも乗っていて、ある雑誌で、「足回りが硬くて街乗りに向かないから、足回りを替えて乗っている。」と書いてあって、それなりの金額を払って乗りやすくして乗り続けるか、それとも手放すかで、結局手放してしまいました。



そんな事を思いながらクルマプレイボーイを読み終わって、次はたまにしか買わないドライバーも一緒に買っていたので読みました。

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こちらは別冊付録で平成元年発売の4車種が掲載されていました。

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本編では新しい車でカローラスポーツの事が乗っていましたが、発売されて直ぐのカローラスポーツにパッシングされて、その時はマークXかカムリの顔に見えたので、左に避けて追い越させた後に、「えーっ! トランクが無い!」と驚きました。

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今はそれなりの数が走っているので目が慣れましたが、最初の1台に追い越された時は驚きました。


カローラスポーツは今回名前がマツダ3に変わる新型アクセラとの比較が載っていましたが、マツダ3はオーディオレスが選べない部分が少しひかかります。



数日前の2誌に合わせて、数日で4誌を一気に読みました。




Posted at 2019/03/02 22:00:31 | トラックバック(0) | ドライブ | 日記
2019年03月02日 イイね!

スズキ・スイフト カーオーディオの音質アップ


今日ご紹介する1台は、本日の福岡店の完成車から、スズキのスイフトです。

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スズキ純正のナビオーディオを使用したシステムアップで、今回は2回目の入庫でフルシステムとなりました。

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ツイーターはJBLのP560型で、2台前のお車でベーシックパッケージ用として購入されて、移設し続けられています。

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ドアは方ドア3面のフル防振を行って、スイフトに買換えられた時にインナーでピュアディオブランドのZSP-LTD15を取付けられました。

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グリルの中からは黄色いケブラーコーンが見えています。

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ここからは今回の取付けで、スズキの純正ナビオーディオの裏側にピュアディオチューンのハイローコンバーターを取付けて、スピーカー出力をRCA信号に変換します。

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RCA信号は空色のSKYのラインケーブルでリアのラゲッジのアンダーボックスまで送り、ピュアディオチューンのチャンネルディバイダーにつないで、フロント用の中高音と、ウーファー用の低音に分離して、フロント用の2CHアンプとウーファー用のモノラルアンプに接続します。

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フロントの出力はPSTのフルレンジタイプのケーブルでグローブボックス下に送って、ピュアコンでミッド信号とツイーター信号に分配して送ります。

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モノラルアンプで増幅された低音のみの信号は、エンクロージャーに組んだJBLの25センチウーファーに送って、力強くてクリアーな低音を再生しています。

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システムが変更されたのでスズキ純正のパナソニック製のナビの音調整機能とピュアコンの値を変えて音を調整して、最終的にイコライザーは1か所1クリック動かした所が最も生音に近いセッティングとなりました。

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音調整が終わると細部の組み立てや、出庫のための清掃を行って、納車の準備に入ります。


Posted at 2019/03/02 10:23:03 | トラックバック(0) | カーオーディオについて | イベント・キャンペーン
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サウンドピュアディオの井川です。 福岡県・山口県でカーオーディオ専門店を営んでいます。 アーティストとのコラボレーションにより、より生演奏や生の声に...

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