ピュアディオいがわのブログ一覧

今日ご紹介する１台は、本日の福岡店の完成車から、フォルクスワーゲンのザ・ビートルです。

フォルクスワーゲン純正の２ＤＩＮデッキと、ドアの純正スピーカーを利用して、ベーシックのトリプルパッケージの作業で音質アップの作業の続きです。

工場装着の防振マットの無い部分に防振マットと防振メタルを貼り合わせて、外板裏の響きを軽減させました。

更にインナーパネルのプラスチックの鳴きを抑えるために、片方に防振メタルを２枚貼って、スピーカーの音質アップと静粛性アップを図っています。

そしてセメントコーティングが完了した内張を組み付ければ、ドアの作業は完了です。

ミラー裏の純正ツイーターは鳴らない様にして、ダッシュの上にスタンドを使って適切な仰角・振り角を付けて、ピュアディオブランドのＡＴＸー２５ツイーターを取り付けました。

そして両脇のツイーターから高音域用のピュアディオブランドのＰＳＴケーブルをひいて来て、デッキ裏からは全音域タイプのＰＳＴケーブルをひいて来て・・

グローブボックス下にＭＤＦ板を敷いて、標準の４ピース構成のピュアコンにオプションのＳＳＦを加えて、合計６ピース構成のピュアコンで周波数幅とインピーダンスとレベルをコントロールします。

全ての結線が終わって音が鳴る様になったら、純正デッキの３トーンを動かして音調整を行います。

４ピース構成のピュアコンではザ・ビートルのデーターは取れていますが、ＳＳＦを加える６ピース構成は初めてなので、ブラックボックスとＳＳＦを何種類か交換して、最も生音・生声に近くなる組み合わせを探しました。

ビートルのお客様は最初はベーシック防振だけお願い出来ませんかというお話でしたが、ベーシック防振はベーシックパッケージのセットオプションですとお答えしたところ、効果がよく分からないけど半分冒険で入庫されたのですが、ラジオのＰＲタイムで話している効能が実感出来て、とても喜んでおられました。

ピュアディオの防振はオーディオの音質アップを前提にして行っていて、単純にノイズレベルを落とすだけの目的だと他に手法がありますが、その場合は妙に車内が響きが無くなってデッドになってしまうので、ピュアディオの防振はベーシックパッケージ以上のシステムを購入の方に限るという事になっています。

最初は防振を目的にお問い合わせを頂いたのですが、結果的にセメントコーティングとＳＳＦのオプションも加えられて、トータルで素晴らしいザ・ビートルに変身しました。

一昨年の５月に福岡県粕屋郡篠栗町の米の山展望台に上った事があります。

標高５９４メートルで、粕屋郡や福岡市を見下ろす事が出来る絶景の展望台です。

行く前に無線の仲間から「あそこは道が狭いから軽で行った方がいい。」と聞いていたので、その時はＮボックスで行きました。

上り坂はかなりくねくねしていて、軽自動車でもかなり苦労して登りました。

一度アウディＱ５で登ろうとしたのですが、あまりの道の狭さに離合で５０メートルぐらいバックして、これは無理だと思って途中で引き返しました。

昨日は土曜日で福岡泊まりで、土曜の夜は８時３０分から９時までの間に山口県西部のデジタル簡易無線の愛好家が時間を合わせて交信をするという日だったので、Ｑ５に積んでいる無線の荷物をＮワゴンに積み替えて、閉店後に米の山に登る事にしました。

ところが昨日の土曜日は緊急事態宣言が解除されて初めての土曜日という事で、米の山に登る道は途中で渋滞して来て、中腹になるキャンプ場や温泉や、山頂の展望台に行く車でとんでもない事になっていました。

それでも８時半の示し合わせた時間に頂上に着こうとしていたのですが、なんと頂上の３００メートルぐらい手前の駐車場の所でチェーンが張ってあって、ここから先は歩いて上がらないといけなくなりました。

時間は歩いている途中で８時３０分を過ぎて、歩きながら山口県山陽小野田市の竜王山からの電波を聞きながら歩いて、頂上の手前で一度道は下に下がってもう一度上がるという、とても辛い状態になって、持っていたアンテナを立てるポールとスタンドが入ったバックを道の横に置いて、最後のきつい坂を上りました。

帰ってから気づいたのですが、スタンドと１メートルの塩ビのパイプを２本入れて歩いていたつもりが、中に１・５メートルで伸ばせば６メートルまで伸びる金属ポールが入っていて、それは重いはずですよ。

まるで山の中でこなき爺にでも取りつかれた感じでした。

ポールのバックを置いてからは楽になって、何とか山頂に着いたら、夜景を見にカップルや親子連れが来ていました。

ただこの時点で８時５０分ぐらいで、前に一度来ていたとはいえ、どちらが正確に山陽小野田市か分かりません。

片手にトランシーバー、片手に３５１メガの５エレメントのアンテナを持って、山越えの最短距離で竜王山の電波を見つけて、９時を過ぎていましたが交信が終わって、「宇部市の自宅から出ている人とつなぎましょうか？」と言われましたが、「竜王山がギリギリなので、下の人とは無理です。」と」言って、９時から９時３０分までは山口県の東の方のスケジュールがありますが、こちらは全く聞こえなかったので下山する事にしました。

帰りも途中何回か渋滞して、９時２０分ぐらいに上を出発したはずなのに、９時５０分でまだふもとに着いていませんでした。

クラウンやヴェルファイアとも途中ですれ違って、あのサイズで登れば相当な苦痛になるはずです。

非常に景色の良い山ですが、もし行こうと思われている方がありましたら、このブログを参考にして頂ければと思います。

追伸

後から分かったのですが、午後３時までは山頂に続く道のチェーンはかかっておらず、昼間の一部の時間のみ山頂まで車で上がれるそうです。

追伸　その２

いがわブログの読者の方から米の山展望台の詳しい情報を頂きました。

９月１７日から１０月３日まで、土・日・祝日の１５時から８時までウイルス感染防止のために閉鎖するという事で、本日が最終日との事でした。

明日からは普通に頂上まで車で登れるそうです。

情報をありがとうございました。