ピュアディオいがわのブログ一覧

最近街を走っていて気になる車が、トヨタの白いヤリスです。

パールホワイトのＺグレードを注文していて、納車までまだ２ヶ月以上あって待ちどおしくて、特にＺはリアにスポイラーが付いているので、どんな感じか気になっているのですが、まだ白のＺグレードのを見た事がありません。

色付きか２トーンの車ばかりがＺグレードなので、今ひとつどんな車が納車されるのかイメージ出来ません。

次の気になる車は懐かしいフォルクスワーゲンのビートルで、テールライトが小さいので初期型ではないでしょうか。

６１歳の自分が高校１年生の時に学校の先生がこれよりもテールライトの大きい後期型に乗っておられたので、５０年ぐらい前の車でしょうか？

続いては働く車が２台です。

福岡市内を走っていたら２車線の内側をフォークリフトが走っていました。

フォークリフトが道路を走っていいの？と思って見ていたら、ウインカーが光っていたので、これは公道を走れる物だと分かりました。

もう１台は信号待ちでBMW７４０の後ろにクレーン車が止まって、ミラーで見たらクレーンの先がトランクの上か屋根の上にある様な気がして、何だか嫌な感じでした。

おそらく目の錯覚なんでしょうけど・・

次は福岡市の天神地下駐車場で、自分のアウディQ５の１台空けた向こうにポルシェのマカンが止まっています。

確かアウディQ５とシャシーなどが共通のはずで、ボディーラインもどこか似ています。

２台の間に軽自動車が止まっていましたが、どちらも１９０センチの横幅なので、その後は普通車が入って来ませんでした。

もし入って来たらマカンの人がものすごく乗りにくいと思います。

最後は初心者マークのこちらの軽自動車は、あーっ！免許取り立てでぶつけてしまったのか、と思ったら・・

どうもへこみ方がぶつけられた様な感じに見えました。

以上街で見かけた気になる車でした。

今日ご紹介する１台は、昨日の宇部店の完成車から、トヨタのルーミーです。

ディーラーオプションのナビオーディオを装着した状態で入庫となって、以前のお車でお使いのスピーカーやアンプなどを移設して取り付けています。

ドアには片側３層のフル防振の施工を行って、アウター・スラントのバッフルを製作して、ピュアディオブランドのＺＳＰ-ＭＩＤを移設して取り付けています。

ダッシュにはワイドスタンドを製作して、ユニコーンツイーターを、こちらも移設して取り付けています。

リアのウーファーはこれまでＪＢＬの２５センチサイズをお使いでしたが、これは使用せずに・・

ラゲッジルームを作り込んでピュアディオブランドの２５センチウーファーを取り付けて、ボードの下にロックフォードの小型アンプを取り付けています。

ウーファーの上に分厚いグリルを取り付けたら、荷物を積んでも問題ないラゲッジが仕上がりました。

ルーミーでは見えない部分にピュアディオチューンのハイローコンバーターとチャンネルディバイダーが収まっていて、まずチャンネルディバイダーでナビオーディオのスピーカー出力をＲＣＡ化して、次にチャンネルディバイダーに送ってフロント用の中高音とウーファー用の低音に分離して、２台のアンプに送って増幅しています。

フロントの中高音の信号はグローブボックス下のピュアコンで高音と中音に分離して、ピュアディオブランドの最高級スピーカーケーブルのＰＭＢを使ってツイーターとミッドに送られています。

全ての結線が終わったら調整用のＣＤを入れて、ピュアコンの値の変更と、チャンネルディバイダーのダイヤルの変更と、ナビオーディオのパナメトリックイコライザーの３カ所で音調整を行って、最も生音・生声に近い組み合わせを探しました。

お客様からは事前で低音は強めでというご希望がありましたので、スタジオレベルよりはコンサートホールのＰＡ寄りにセッティングを行いました。

何も指定が無い場合はスタジオレベルの設定にしていますが、事前に営業担当者に伝えて頂ければ、コンサートホールのＰＡに寄せたセッティングで納車させて頂きます。

ただしあくまでＰＡ寄りのセッティングであって、ＰＡと同じ様な音量で鳴らすとスピーカーやアンプを痛めますし、周りの音が聞こえなくなって運転に支障が出ますので、ほどほどの音量でお楽しみ下さる様お願いします。