ピュアディオいがわのブログ一覧

今日は福岡店に車を置いて帰えらないといけなかったので、目の前の地下鉄貝塚駅から博多駅まで行って、そこから新幹線で厚狭駅まで帰りました。

博多駅前では何かイベントを行っていて・・

入り口で健康チェックを行った後に順路が決まって一方通行になっていました。

イベント会場の横には年に一度デモカーを展示して試聴を行っていたのですが、ここ２年は出来ていなくて、今年も話が出てないので３年連続大人数を対象とした視聴は出来ないでしょう。

新幹線のホームに上がったら６分後に目的の列車が来る時間で・・

自分が乗るのは１２番ホームで、隣の１１番ホームを見たら熊本方向に行く列車が止まっていました。

以前このブログで、福岡都市高速の博多駅の新幹線口用の看板が新幹線に見えなくて、まるでプリンが怒っている様だと書き込んだ事がありますが・・

これは熊本方面に行く新幹線のデザインだったという事を、今日知りました！

そうこうしていたら自分が乗るペリカンにたいなデザインの新幹線が来て、「やはり新幹線はこのデザインでないと。」と、変に納得していました。

ただ自分が乗る新幹線が入って来るからとカメラを構えていたら、何と線路の横を自転車で走っている人がいるではありませんか！

一瞬「事故になる！」と思いましたが、どうもＪＲの関係の人の様です。

それから１５時７分にこだま８５８号で博多駅を出て、１５時４８分には厚狭駅に着いたので、４１分間の新幹線の旅でした。

今日ご紹介する１台は、現在の福岡店の作業から、Ｒ３４型のスカイライン・セダンです。

もう１５年以上お付き合いをして頂いているお客様のお車で、長年使われていたカロッツエリアのＣＤプレイヤーが故障して、メーカーで修理出来ないとの事で、１ＤＩＮデッキに交換して頂いて、それと同時に細かい部分のシステム変更を行いました。

修理出来なかったのはＰ０１の初期型モデルで、詰まったＣＤを取り出して廃棄となります。

これと連動していた光ケーブルで繋がっていたプロセッサーも使えなくなって・・

プロセッサー部分はピュアディオチューンのチャンネルディバイダーでの制御と、交換した１ＤＩＮデッキのイコライザーで調整して、同じ内容の調整が出来る様にしました。

長年使われていたオーディオソンの多チャンネルアンプは、サブウーファーを鳴らす部分だけ使用して、フロントはピュアディオチューンのＡＲＣの２ＣＨで鳴らす事にしました。

スピーカーはドアにピュアディオブランドのＺＳＰーＭＩＤにグリルをＪＢＬのＰ５６０Ｃの物を使用して・・

ツイーターはダッシュにワイドスタンドを製作して、ＪＵ６０を取り付けています。

ウーファーはリアシートの後ろにエンクロージャーを組んで、ピュアディオブランドのＺＳＰの黄色いケブラーコーンの限定品を取り付けています。

デッキはカロッツェリアのＤＥＨー９７０で、お客様の使用ソースの要望を考えると今はこれしか該当する物が無くて、本当に前のデッキの様な音が出るのだろうか？と心配されていました。

今回ピュアコンは最新の４桁の物に交換して、最初の取り付けで２桁モデルで、途中で３桁モデルに買い替えられて、スピーカーは同じでもピュアコンは３セット目で、１５年以上使い込んだスピーカー様に値を合わせているので、新品の時の２桁モデルの時よりもクオリティーの高い音を表現しています。

ピュアコンの値を変えながら、その一方でイコライザーの調整とチャンネルディバイダーの調整を行って、今日の午後には音がまとまる予定で作業を進行させています。

今の時点では光伝送のケーブルからピュアディオブランドのＳＫＹのＲＣＡケーブルに変えているので、光独特の細い音から、芯のある太い音に変わっているので、低音を上げなくても逆に絞った方がバランスが良いぐらいで音調整が進行しています。