ピュアディオいがわのブログ一覧

先日美祢市の山の中の道路を走っていたら、工事で片側交互通行の所でクレーン車のタイヤが浮いていました。

これは向こう側に倒れる！とドキッとしていたら、道路が斜めなのでそれに合わせて傾けていて、これは水平を保っている様でした。

続いては北九州都市高速で、もう１年以上前から導入されている２１０系のアスリートのパールホワイトの覆面パトカーです。

これまでは２００系のロイヤルで、追加金の必要な塗装のパールホワイトが使われる事がなかったのが、まさかの覆面とは思えない見た目で、かなり捕まっている確率のパトカーです。

これだとパールホワイトの追加金は十分に元は取っているでしょう。

北九州都市高速から門司インターを通り、めかりのパーキングエリアに止まっていたら、こんな初心者マークの車を見つけました。

レヴォーグのＳＴＩで、初心者マークでこんな出来のいい車に乗ってしまうと、次に普通の車に乗ったらどう感じるのでしょうか？

次は福岡市博多区で、日産ディーラーの向こうでコロナの検査を行っていて、ここはいつも車が連なっています。

その先がドライブスルー検査かどうかは分かりませんが、いつもこんな感じです。

最後は昨日の福岡店から貝塚駅経由で帰る時の事で・・

以前パン屋さんがあった所が閉店していて、しばらく空きだったのが、無人の餃子販売店になっていました。

土下座餃子って、もう少し美味しそうな名前に出来なかったのかと、他人事ながら心配しています。

新しい店が出来れば無くなった店もあり、改札を出た所のキヨスクを大きくしたサイズのセブン・イレブンが無くなっていました。

たまにおやつや飲み物を買いに来ていて、福岡店から一番近いコンビニだったのですが残念です。

今日ご紹介する１台は、昨日の福岡店の完成車から、ホンダのヴェゼルです。

ホンダ純正ギャザーズのナビオーディオを装着した状態で入庫となって、ベーシックパッケージの取付と、ベーシック防振の施工のＷパッケージの作業を行いました。

まずはドアの内張を外して、３種類の共振点の違う防振マットを貼り合わせて、それでも取れない高い周波数の響きは防振メタルを使って減衰させます。

防振作業が終わったら内張を元に戻して、ベーシックパッケージなのでドアの１６センチスピーカーはそのまま使用します。

ダッシュ先端の上向きの純正ツイーターは鳴らない様にして、スタンドを使って適切な仰角・振り角を付けたピュアディオブランドのＡＴＸｰ２５ツイーターを取り付けました。

このスタンドは大手メーカーの1種類の角度の様に思われがちですが、実は５度刻みで４５度から１１０度までストックしてあって、そのダッシュに合わせた仰角に合わせてあり、車種によっては左右が別な角度が指定で、結果的に同じ様な聴こえ方になる様に設定されています。

次に純正ナビを一度取り外して、裏から音信号を取り出して、ピュアディオブランドのＰＳＴケーブルでグローブボックス下まで送ります。

グローブボックス下には比重の高いＭＤＦ板を敷いて、４ピース構成のピュアコンを取り付けました。

最近はピュアコンの値を細分化して、同じ車種でもナビの違いに合わせてユニットを交換して、極力イコライザーを動かさなくても音が合う様に努力しています。

今回はブラックボックスが付いている物を加えて５種類の聴き比べを行い、白いボビンにピンクのラベルの井川が一から手巻きしたコイルは３種類の聴き比べを行って、最も生音・生声に近い組み合わせを選んでいます。

イコライザーを大きく動かすとどうも音がえぐい感じになるので、より自然な音に仕上げるために、イコライザーの手前でかなり音を合わせています。

当社のＣＤとお客様のＳＤカードとＤＶＤなどを再生して、トータルで迫力と音の正確さのバランスを取ってセッティングを行いました。

自分はセッティングが終わると直ぐに移動を開始するのですが、昨日は久しぶりにお客様の納車に立ち会う事が出来て、純正ドアスピーカーを使っているのに音が大きく変わっている事に驚かれていました。

現在発売されている市販のスピーカーは音にクセが強く、何故か純正のスピーカーを使った方が音が自然になるという理論で、オーディオマニアではなく、音楽好きの方に好まれる音造りになっています。