ピュアディオいがわのブログ一覧

先週の日曜日にあるドライブインに行ったら、昭和の時代にホリデーオートの『オー・マイ・街道レーサー』で見た様な車が止まっていました。

全部で２・３０台止まっていて、端っこの方の数台を撮影しました。

これは竹やり出っ歯と言われたジャンルで、ホリデーオートは最後の方にコーナーで少し出ていて、ヤングオートは雑誌自体がこんな車を集めたいたと思い、まるでタイムスリップした様です。

もう２誌とも無くなっていると思います。

タイムスリップと言えばこんな車を見かけて・・

アルファロメオのジュニア１６００Ｚという車で、ザガートのデザインの希少車で１９７２年から７５年まで４０２台が生産されたそうです。

ハッチが少し開いていて、その日は気温が高く車内が暑いから空気を抜いていたのかな？と思いながら追い越して行きました。

最後に車の話題ではありませんが、アントニオ猪木さんがお亡くなりになった報道で、因縁の相手のタイガー・ジェット・シンさんが映っていました。

デジカメを構えてサーベルを持っているシーンを待ったのですが、結局映りませんでした。

この方は反則の凶器のサーベルをどこからか持って来て、刃先で突くのではなくて、何故か柄で殴っているという不思議なシーンがありました。

相手に怪我をさせてはいけないとの配慮でしょうが、「猪木が危ない！」と思わせながら、柄を使うのでどっちらけでした。

そんなタイムスリップ的な事があった１週間でした。

先日お客様がディーラーから新型クラウンの試乗車を借りて来られたので、純正の音とどういうふうに加工出来るかを調査しました。

しかしＣＭやカタログで見るデザインとあまりに同じで、これで本当にクラウンなの？と驚きました。

横から見るとクーペスタイルで、タイヤは最初から２１インチだそうです。

あまりにインパクトがある車で、隣のカタヤマタイヤさんが見に来られました。

クーペに見えてもハッチバックではなくて、れっきとしたトランクタイプで、きちんとしたセダンタイプは後から遅れて発売されるそうで、セダンを先に出さないと法人需要が困るのでは？と余計な心配をしてしまいます。

目的のオーディオの方の調査は、まずスピーカーサイズを見て、当社のレクサスＬＳと同じぐらいのサイズに見えました。

ダッシュにはスコーカーサイズのおそらくコアキシャルっぽいスピーカーが入っていて、当社のＬＳはマークレビンションではなくて標準仕様の車で、ほぼ同じ内容ではないかと思われます。

オーディオの電源をオンにしてスマートフォンとＦＭラジオで音を確かめます。

出て来るディスプレイの表示も色が違っていてもＬＳと内容が同じで、音の傾向も同じ様な感じでした。

そしてＬＳの左右非対称の入り組んだダッシュボードに比べると・・

クラウンは左右対称に近いデザインで、ツイーターの下面は平面に近く、ＡＴＸシリーズだけでなく、ＪＵ６０の接地も普通に出来ます。

以上短時間の調査でしたが、デモカーでレクサスＬＳを持っている事で、事前に仕組みや傾向が分かっているので、同じ様にかもしくは加工がしやすいほどより良い効果が出せると思っています。