ピュアディオいがわのブログ一覧

今日は４月２２日なのでまだベストカーは５・１０号が最新ですが、その拍子に『爆売れ確実！デリカミニ正式発表』と書いてあります。

このベストカーが店頭に置いてあるのを読んだお客様から、「デリカミニを買ってデモカーや代車にしないのですか？」という事をよく聞かれます。

ベストカーを開くとまで三菱自動車の広告はＥＫクロスＥＶで、まだデリカミニではありませんでした。

自分はこのフロントグリルが現行デリカＤ５と似ているので、「近くの三菱のディーラーにデリカミニが飾ってある！」と一人で大騒ぎをしていたら、専務がディーラーに電話したら違っていました。

実際にはデリカミニが並ぶのは６月の初めぐらいだそうです。

もうカタログはもらって店頭に置いてお客様が見れる様にしてありますが、カタログの中にはテレビＣＭで出て来る犬が載っていません。

まだ名前も決まってないみたいなので、かなり直前に作られたのでしょう。

自分は今は三菱車を持っていませんが、代車やデモカーではこれまで三菱車が多く、初代ＥＫワゴンが発売されて直ぐと、アイが出てしばらくして購入して、ＥＫスポーツのターボは代車としてランエボのお客様から、「これはＥＫのスポーツではなくて、ランエボのミニだ！」と好評を頂いていました。

そしてアウトランダーＰＨＥＶは１度目のビッグマイナーチェンジの時に購入してデモカーにして、その後２・４にエンジンが変更された２度目のマイナーチェンジで買い替えていました。

目的はＰＨＥＶはオーディオの音がいいというデモンストレーションのためで、残念ながらアウトランダーはモデルチェンジでオーディオレス車が無くなり、更にプレイヤー付き車も無くなったので、現在は三菱車を持っていませんでした。

アウトランダーの購入に関しては事前に三菱自動車の本体の方と話して、自動車雑誌の取材なども考えていたのですが、３台目のＥＫの燃費偽装で取材が自粛となって、話が消えてしまいました。

しかし今回三菱ディーラーさんから、初期配車のデリカミニを販売しても良いというお話を頂いて、Ｔプレミアムの２ＷＤを昨日契約しました。

色はイメージカラーのアッシュグリーンメタリックで・・

オプションのベースキャリアを付けた状態で、６月の上旬に納車の予定です。

クロスビーもルーフにキャリアが付いていますが、代車に出ている事が多くて、もしクロスビーの無い時に変わりにデリカミニのキャリアにアンテナのクロスマウントを付けて、土曜日の夜の運用をするつもりです。

キャリアはあっても荷物を積むアタッチメントは付けないので、この写真の上の部分を外した状態で納車されます。

コロナも終息気味でイベントも再開されそうなので、納車されてしばらくするとベーシックパッケージのデモカーとして、イベント会場で活躍してくれます。

今日ご紹介する１台は、現在の福岡店の作業から、トヨタのランドクルーザー・プラドです。

お隣の熊本県からお越し頂きました。

オーディオレスの状態で入庫となって、フルシステムの取付を行っています。

まずはドアの内張と防水シートを剥がして、何も貼ってない外板裏に３種類の防振マットとゴールドに輝く防振メタルを貼り合わせます。

響きの中心点を見つけて、その響きの周波数を落とす材質を貼り合わせるピンポイント防振は、ドアが重たくならないのと、ブチルゴムの響きがスピーカーの音になじらないので、かなり好評です。

防水シートを剥がすとサービスホールが出て来て、そこに金属シートを貼って埋めて、端の方は全てシリコンを塗って将来剥がれを起こさない様にしてあります。

外した内張にはセメントコーティングの施工を行って、一度剥がした吸音材を元の位置に戻します。

スピーカーの穴は一時的に金属シートで塞いで、後でアウターバッフルを取り付ける時に穴を開けます。

また防水シートはもう付ける必要がなく、普通は捨てられる事が多いのですが、将来事故等で作業が発生した時に、金属シートを剥がされた事があると、その時に防水シートが無いからとディーラーで新品を出された事があったので、万が一の事を考えて今は貼り付ける様にしています。

プラドには方ドア３層のフル防振が完成して、次はドアにピュアディオブランドのＰＭＢケーブルを通して、アウターバッフルの準備に入ります。

ダッシュにもＰＭＢケーブルを引いて行き、ワイドスタンドの準備に入ります。

ドライブレコーダーの取付もあって作業はまだ続きますが、これより先はその２・その３でお届け致したいと思います。