ピュアディオいがわのブログ一覧

現在発売中の『ベストカー６・１０号』に気になる記事が複数あったので、ちょっと書き込みます。

まず目に入ったのはセンチュリーのＳＵＶで、このデザインのＳＵＶがあったら欲しいと思うのですが、値段以上にサイズがイケていなくて、「このサイズでどこの悪路を走るの？」という大きさで、２０年ぐらい前にあったトヨタのプログレサイズでこのデザインだったら欲しいと思った1台です。

他には次期スイフトや時期フリードはかなり気になって、会社の備品的なイベントで使う車に欲しい2台です。

それと表表紙には写真が載っていませんが、レヴォーグのアウトバック的なモデルはかなり欲しい１台で、何かを手放してでも欲しいと思った車でした。

特集記事では『３００万円以下のシュチュエーション別オススメ車』は、かなり現実的な記事でした。

３００万円以下で今の時点で一番欲しいのはシエンタで、昨日は福岡でクロスビーで配達に行ったのですが、もう少し大きい方がいい場合もあるので、シエンタのサイズは是非欲しいところです。

ベストカー６・１０号の裏表紙には三菱のデリカミニの広告が出ていて、うちはもうディーラーに注文していて納車を待つだけですが、専務がディーラーの方に「あの犬のぬいぐるみはないですか？」と聞いたそうですが、今の時点では無いそうです。

自分の中の密かな計画は、デリカミニが納車されたらしばらく使ってみて、もしクロスビーよりも使いやすかったらクロスビーを完全な代車にして、もし秋ぐらいにシエンタが買えるのなら、今度はシエンタとデリカミニを乗り比べて、それで使いやすかった方を日常使いで乗る・・　なんて事が出来たらいいなと思っています。

今日ご紹介する１台は、昨日の福岡店の作業から、ＢＭＷの３シリーズのツーリングです。

異形パネルの専用ナビオーディオ付きのお車に、ベーシックパッケージの取付を行いました。

3シリーズはドアの上部に実質９センチ口径のスピーカーが付いていて、シート下に薄型ウーファーの２ＷＡＹ構成になっていますが、床下ウーファーはそのままにドアスピーカーを交換して、ダッシュにピュアディオブランドのＡＴＸ－３０を取り付けて３ＷＡＹ化します。

年式グレードによってパッケージの内容は細かく変わりますが、この車両ではドアスピーカーはＪＢＬのＧＸ３０２の交換もパッケージに含まれています。

センターのツイーターの配線はカットして、８・７センチスコーカーとして使用しています。

ピュアコンは合計６ピース構成で、グローブボックス下に４ピースで、純正ウーファー横にもう２ピース取り付けています。

普通はコイルの数字は隠しているのですが、今回あえて掲載しているのはＢＭＷの３２０で３２０と記されていて、３２０専用だから３２０ではなくて、３２０μヘンリーのインダクタンスを持っているから３２０と記されていて、これは完全な偶然で、そんな事は無いだろうと何度交換して聴いても、この年式ではこの値が最も生音・生声に近くなるから不思議です。

このパネルの３シリーズツーリングは一時期自分も乗っていて、スイッチの配列など手慣れたもので、スイスイと操作して音調整を進めました。

フラットでも音楽は楽しめますが、ほんの1クリック動かす事で微細な音調整と、ピュアコンのブラックボックスの値を変えて、年式グレードに最も合ったセッティングを行います。

３シリーズツーリングは過去に日常使いで使い込んでいたからこそのきめ細かいセッティングで、「もうここが限界！」というポイントを見つけて納車の準備に入りました。

耳で聴いて音の確認を行うだけでなく、その結果はモノラルですが測定して記録に残しておきます。

実際にはモノラル測定はあくまでレベルの記録ですが、耳による音調整は右の耳で聴く左の音や、左の耳で聴く右の音を頭の中で合成してステレオイメージが出来ているので、はるかに上の感性による音調整となります。

そのイメージを作るには多くのボーカリストの方に会って生の声を聞いたり、ＦＭラジオの放送局のスタジオの音を日常的に聴くなどの方法で、常にこれが正しい音というのをイメージ出来る様にしています。

自分が３シリーズツーリングに乗っていた時よりも、今の方がピュアコンのブラックボックスのバージョンが進化していて、当時よりも進化した音で鳴らす事が出来ました。