ピュアディオいがわのブログ一覧

昨日の午後は車に乗って新山口駅の北口に行きました。

北口からＫＤＤＩ維新ホールに向かう途中にＦＭ山口のゼロスタジオはあります。

ただここは山口市の持ち物のために派手な装飾が出来ないそうです。

ここの手前に『新山口駅北口前広場０番線』と書かれているので、それでゼロスタジオなのですね。

昨日は１６時半から生放送で喋って、広告代理店の方から外からスタジオ内を撮影して頂いて、今回はデモカーの三菱のデリカミニについてお話させて頂いて、最速の納期で納車して頂いた下関三菱さんにお礼の言葉を申し上ました。

生放送が終わってスタジオ内で記念撮影を行って、それから車で再び宇部に帰りました。

帰りに横断歩道を渡て駐車場に行こうとしたら、こちら側の入り口には車が入れない様にしているのに、ポールが見えなかったのか、誰かがぶつけていました。

ただの空洞のポールではなくて、スプリングが入っていて、衝撃をやわらげるためでしょうか？

コイルの径とおおよその巻き数を計算して、日ごろのクセで暗算でインダクタンスの目安を出すところでした。

今日ご紹介する1台は、少し前の福岡店の作業から、ダイハツのトールです。

ダイハツ純正のトール専用のアルパインのビッグＸを装着した状態で入庫となって、３段階でスピーカーのステップアップを行いました。

まずはドアの２層の防振を行った後に、ピュアディオブランドのＡＴＸ－３０Ｊツイーターを使ったベーシックパッケージの取付を行いました。

ミラー裏の純正ツイーターは使用しませんが、ドアの１６センチスピーカーはそのまま使用して、１年ぐらいこの状態で使用されていました。

次にドアのサービスホールを金属シートで塞ぐ防振を加えた上で、アウター・スラントのバッフルを製作して、ＪＢＬのＰ５６０のミッドを取り付けていました。

この時点でピュアコンは白いボビンにピンクのラベルの一から手巻きのコイルを使用していて、ＳＳＦというオプションも装着していました。

アウター化とＪＢＬの１３センチスピーカーに交換したのでコイルは巻きの多い物に交換して、ＳＳＦは容量の大きい少し大きめの物に交換してバランスを取りました。

そして１３センチスピーカーをＪＢＬからピュアディオブランドのＺＳＰ－ＬＴＤ１５に交換して、トールのシステムはフロイント２ＷＡＹの中の上的なシステムで完成しました。

ピュアコンはコイルの部分を赤い輸入物の巻きの多い物に交換して、ベークライト板を下に敷いているスペシャルバージョンに交換しました。

イコライザーもベーシックからＪＢＬのアウター用から、ＺＳＰのアウター用へとその都度調整を行って、今の状態で最も生音・生声に近い状態にセッティングしました。

ピュアコンという仕組みは、取付条件やユニットを一部交換しただけでも値を変えて微調整が可能で、コイルやコンデンサが交換出来ずに、スイッチで抵抗値のみを変えてツイーターレベルだけ動かす大手メーカーのパッシブネットワークとは、明らかに違う音の表現で音楽を真に楽しめる状態に合わせて行きます。