ピュアディオいがわのブログ一覧

今日ご紹介する1台は、本日の福岡店の作業から、トヨタのノアです。

ナカミチのＣＤ－７００ＫＫとパナソニックのストラーダをＷで取り付けられていて、ダッシュにはワイドスタンドを製作してＢ＆Ｗの限定品のツイーターを取り付けています。

ドアには方ドア３層のフル防振の施工を行った後に、アウター・スラントのバッフルを製作して、ピュアディオブランドのＺＳＰ－ＭＩＤを取り付けてあります。

ラゲッジには２５センチのウーファーボックスを組み込んで、２５センチのピュアディオブランドのＺＳＰウーファーとナカミチのパワーアンプを取り付けてあるフルシステムです。

実はノアのお客様は長崎県から起こし頂いていて、長期の休みを利用してシステムアップのために２泊３日でお預かりして作業を行っていました。

実は前の前のお車からシステムを移設して来られていて、でもピュアコンは２０年ぐらいブラックボックスとアシストユニットを交換されてなかったので、今回の２泊３日の作業で最新版に交換する事にして、宇部店から大量にブラックボックスを車に積んで来ました。

一度木曜日に福岡店に来ていて、そこで音を聴いて「ここからここまでの値が必要。」と調べて、合いそうな値を数種類製作して持って来ました。

そして古いピュアコンを外して助手席シート下にブラックボックス４連とコイルの６点を交換して取り付けて、音を聴きながら細かく値を調整して。

何種類か聴き比べて、最も生音・生声に近い値を探して取り付けて・・

それと同時にタブレットをリアと繋いでイコライザー調整も行いました。

先ほどお客様が車を取りに来られて、音を聴いて一言「余分な音が一切無くなっている！」と最新の４桁の数値で正確にインピーダンスが合わせてある、ひずみがほとんどないピュアなサウンドに満足して頂きました。

遠方のためになかなか調整に来る事が出来なかったのですが、２日半お預け頂いて、こちらも納得行までしっかりと音調整させて頂きました。

今日は朝早く起きて福岡店に向かったつもりが、高速道路が家族連れと初心者マークのカップルの車が多く、いつもより流れが遅くてやっと今福岡店に着きました。

今から２台の音調整を行いますが、その前に本来なら夕方に書き込む世間話ブログの方を先に書き込みます。

今日８月５日は日本で初めてタクシーが走った日で、『タクシー・ハイヤー』の日に制定されています。

自分が子供のころから母がタクシーの事をハイヤーと呼んでいて、何度言ってもタクシーをハイヤーと言って困っていました。

説明しても「ハイヤーは白タクの事か？」と全然意味を分かってもらえず困っていました。

ちなみにハイヤーは流しの営業をせずに決まった会社などから、あらかじめ決められたコースを走る車と自分は認識しています。

まあ自分はこれまでハイヤーは利用した事が無いのですが、行燈を外すかどうかでタクシーとハイヤーの兼用をしている車には何回か乗った事があります。

タクシー専用車両よりもかなり高い値段で、運賃はちょっと高いぐらいで何故元が取れるのだろう？と不思議で元が取れる秘訣を聞いてみたり、どのタイヤを選んでいるのかなどを運転手さんに聞いてこちらも元を取っています。

タイヤの話は値段の割に質が良いと思って買っても、使っている途中で変摩耗が出ると安い買い物ではなく、ある銘柄を選ぶ運転手さんが多くて、自分のタイヤ選びではとても参考になりました。

今まで乗った個人タクシーで最も高い車がセンチュリーで、これでも普通に大型料金だけで値段は小型料金の１・４倍ぐらいですからどうやって元を取っているか聞きたくなります。

センチュリーのタクシーはエアコンの吹き出し口が高い位置にあり・・

何故か後席にプレイヤーがあり・・

シートヒーターとマッサージ機能が付いていて、いたれり尽くせりです。

大型料金で高い車に乗って商売繁盛の秘訣が聞ければ、小型料金との差額など安いものです。