ピュアディオいがわのブログ一覧

今日は福岡店に代車が足らなくなったという事で、新型のNボックス・カスタムに乗って片道移動しました。

帰りは新幹線なんですけど、ミラーがゴールドの社内では『２号車』と呼ばれている方です。

今はクロスービーが使えないので、久しぶりにコンパクトな車なので、駐車が楽なので溜まっていた用事を一気に済ませました。

軽自動車５台の枠に普通車が２台止まっていて、普通車と普通車の間の自分と隣の仕事用の軽バンが迷惑していました。

双方が互いに寄って、それでやっと出入り出来る状態です。

メッチャ困ります！

何とか狭い中出入りして、再び高速に乗って途中で古賀のサービスエリアで休憩しました。

ここのガソリンスタンドで給油しても良かったのですが、福岡市内に入ってもあちこち移動するので、用事が終わった最後に給油しました。

福岡市内は車の量の割にガソリンスタンドが少なくて、けっこう給油で待つ事があります。

今日のレギュラー価格は１７３円で、山口県に比べて８円から１０円高いでしょうか？

でもこれだけガソリンスタンドが少ないと、土地代が高いので当然の様な気もしますが・・

Nボックスカスタムはベーシックのトリプルパッケージを装着して、今はすごく快適になっていますが、どう聴いても音の透明感はレクサスＬＳより良く聴こえます。

音の帯域分けをするフィルターが入っていないので、フルレンジのストレートな音に聴き入っていて、車の趣味で軽やコンパクトカーが明らかに高級車を越えているのは、取り回しとオーディオの音の２つだと強く感じたドライブでした。

今日ご紹介する１台は、昨日の宇部店の完成車から、スズキのジムニーです。

防振作業が終わってからダッシュに大幅にマスキングを行って、ＪＵ６０用のワイドスタンドの製作を行い、木材を切り抜いて削りを入れて、底をピタッとフィットさせるためにパテを使って形成します。

形成が終わったら植毛塗装を行う部屋に持って行き、塗装が終わったら今回はエアコンではなくて、急ぐので遠赤外線ヒーターで乾燥させました。

そしてダッシュに貼り付けたらハイエンドのツイーター取付は完了です。

ドアのスピーカーはある程度奥行きが短くないと入らず、かといって奥がギリギリのサイズを入れると音が詰まってしまいます。

また加工すれば１６センチの薄型スピーカーも入りますが、グリルの開口部が１２センチで設計してあるため跳ね返りが起こり、１３センチがマックスサイズというのが現状です。

福岡店でジムニーシエラに取り付けて実績のある、ＪＢＬのＰ５６０Ｃの１３センチミッドをインナーで取り付けました。

オーディオレスで空だったナビスペースにはカロッツェリアの９インチの楽ナビを取り付けて・・

グローブボックス下にブラックボックス４連のピュアコンを取り付けたら音調整に入ります。

スピーカーケーブルはピュアディオブランドの最高級のＰＭＢグレードを使用しています。

電源を入れたらまずタイムアライメントなどの音を加工する機能は全てゼロにして、イコライザーを動かしながらピュアコンの値も変えながら音を追い込んで行きます。

調整を始めた時はまだ外は明るかったのですが、段々暗くなって来て、自分が実際に何度もお会いして生の声を知っているボーカリストさんの声で最後は締めました。

ピュアコンのユニットの値は何度も交換して、イコライザーパターンを変えてから前のユニットにしたりと、かなりの組み合わせで聴いて最も生音・生声に近い組み合わせで音調整を終了させました。

ドアはインナー取付という限られた条件の中、ＪＵ６０を使ったシンプルながらプレミアムなフロント２ＷＡＹのシステムに仕上がっています。