ピュアディオいがわのブログ一覧

自分のレクサスＬＳは白いボディでトランクに無線のアンテナが２本付いていますが、自分の無線のお友達で同じ白いＬＳでトランクにアンテナが１本の車が福岡に存在しています。

自分がＬＳを買った少し後に購入を検討されていて、ディーラーでトランクにアンテナを付けると雨漏りしたり風切り音がするから付けないで下さいと言われていたそうで、自分の車が２本取り付けていて何ともないので、その後で購入されて自己責任でアンテナを取り付けられています。

そのＬＳのお友達から最近相談があって、自分もそろそろタイヤ交換の時期が来て履き替えの銘柄をちょうど探していた時に、「乗り心地が悪くて音がうるさいからコンフォートタイヤに替えたいけど、何にしたらいいですか？」と聞かれたので、自分が検討している銘柄を教えてあげました。

ところが翌日に「タイヤ屋さんでそのタイヤは付かないと言われました！」と言われて来て、「えーっ！」と思っていたら、自分の車は１９インチでお友達の車は２０インチなので、タイヤメーカーのホームページで調べたら確かに２０インチではコンフォートタイヤは選べませんでした。

この時点ではＬＳを買う時に自分はわざわざ１インチ小さいホイルを選んでいて良かったと思っていて、その後お友達はベンツのディーラーに行って試乗して、ＬＳの下取りが良かったからそのまま買い替える事にしたそうです。

それとほぼ同時期に自分の方はクラウンスポーツに替えようという話になっていて、ＬＳのタイヤが１９インチのために不人気で下取り価格がなかなか渋かったです。

お互いに１９インチと２０インチを選んでそれぞれ乗り心地が悪いのと下取りが悪いのとあって、普通だったらクラウンスポーツもなるべくインチの少ない仕様と思ったのですが、後の事を考えて２１インチの車を選びました。

確かにインチが大きいと見た目がカッコイイのですが、６０歳を過ぎるとなるべくタイヤが厚い方がありがたいです。

しかしレクサスＬＳとかクラウンで４ドアなのにスポーツカーみたいなタイヤは本当は合わない気がしているのですが、これが世の中の流れというかトレンドなので、固いのを我慢して乗るしかありません。

追伸

レクサスＬＳは前のモデルがロングとショートが存在していて、今のモデルになってロングのみのボディーになって、５メートル２５センチは使い難いと日頃から思っていました。

何んとか３０センチ短い車をと考えていたら、クラウンスポーツは５３センチ短くなる様なので、仕事であちこち行く時に少し便利になるでしょう。

今日ご紹介する１台は、現在の宇部店の作業から、スバルのクロストレックです。

現在テレビではスタックした軽自動車をクロストレックが引き上げる『雪に強い！』というＣＭが流れていて、とてもイメージが良いクルマです。

この車種はまだオーディオレス車が残っていて、２ＤＩＮの下段にナカミチのＣＤ－７００ＫＫを取り付けて、上段にフローティングタイプのアルパインのディスプレイオーディオを取り付けて、３ＤＩＮ風の取付になっています。

ドアには片側３層のフル防振に、アウタースラントのバッフルを製作して、ピュアディオブランドのＺＳＰ－ＬＴＤ１５を取り付けています。

ダッシュにはワイドスタンドを製作してＪＵ６０ツイーターのブラックタイプを取り付けて、ピュアディオ推奨のフロント２ＷＡＹシステムになっています。

そして更にリアのラゲッジサイドを作り込んで、ピュアディオブランドの２５センチウーファーを埋め込んで・・

頑丈なグリルを付ければ荷物がズレて当たってもウーファーが傷まない様にしてあります。

ラゲッジ下にはパワーアンプが取り付けられていますが、その手前の方にパンク修理材が取り出せる様にアンプボードが加工してあります。

今回の作業はボンネットを開けて右側のバッテリーを交換して・・

左前にもバッテリーが付いているデュアルバッテリーの車なので、両方のバッテリーをボッシュに付け替えて音質アップを図っています。

いまやっとバッテリーの交換が出来たので、これからイコライザー調整とピュアコンの値を微調整して音を追い込んで行きます。

レヴォーグは最初はクロストレックと同じパネルのオーディオレス車があったのが今は設定が無くて、そこに持って来て今のテレビＣＭの影響でクロストレックのイメージが物凄く良くて、将来レヴォーグみたいにオーディオレスが無くなるのなら、是非買っておきたい一台だとＣＭを見る度に思っています。